В рамках Плана нации “100 шагов” главным приоритетом работы в Алматинской области поставили привлечение инвестиций в размере Т396 млрд. Для этого был проведен ряд встреч с ведущими представителями отечественного бизнеса, внесено 140 предложений, из них начата реализация 75 инвестиционных проектов на общую сумму Т532 млрд, будет создано 9912 рабочих мест. Согласно данным акимата, за счет реализации четырех совместных проектов с КНР есть прогноз по привлечению инвестиций на Т201 млрд. С начала года заключены 6 меморандумов с зарубежными инвесторами из Китая, Ирана, Швеции, Австрии, Италии, Польши. Из них в следующем году начнется строительство ветроэлектростанции в Алакольском районе с компаниями из Швеции и Австрии.
“В сфере туризма на побережье озера Алаколь крупными инвесторами начато строительство двух пятизвездочных гостиниц. К зонам отдыха на сегодняшний день подведены 93,8 километра линии электропередач, ремонтируются автомобильные дороги, организовано новое железнодорожное сообщение “Алматы-Достык”, планируется построить аэропорт в Ушарале и открыть воздушное сообщение Алматы - Ушарал. Планируется капитальный ремонт 141 километра дорог до озера Балхаш. В результате только за этот год количество отдыхающих на побережьях Алаколя и Балхаша выросло до 138 тысяч человек, или почти в 1,5 раза”, - сообщил аким Алматинской области Амандык БАТАЛОВ.
В сфере АПК, по его данным, проведена большая работа по возрождению сахарной свеклы и кукурузы. Как пояснил аким, ранее у аграриев отсутствовала современная сельхозтехника для возделывания и уборки свеклы, нехватало качественных семян, минеральных удобрений, не было залогового обеспечения для финансирования. Также некуда было сдавать свеклу в связи с простоем всех сахарных заводов, и ее отправляли на корм скоту, поэтому с привлечением отечественного инвестора запущен Коксуский сахарный завод, который, как “якорное производство”, позволил выстроить всю технологическую цепочку, удалось скооперировать 351 крестьянское хозяйство.
С участием АО НК “СПК “Жетысу” были приобретены семена французского производства, созданы 6 сервисно-заготовительных центров, приобретена 161 единица сельхозтехники на сумму около Т1 млрд, в том числе 22 большегрузных автомашины для транспортировки свеклы. В результате свеклой было засеяно 4020 гектаров, где были заняты более 5 тысяч человек, 215 человек - на заводе. Урожай составил 121,3 тыс. тонн, из него будет произведено 12 тысяч тонн сахара, что позволит начать работу по импортозамещению.
“Стало большой мотивацией для сельхозтоваропроизводителей то, что завод осуществляет подекадный взаиморасчет за сданную продукцию. В следующем году площади сахарной свеклы будут увеличены до шести тысяч гектаров, с доведением к 2020 году до 14 тысяч. Проблемы с финансированием, семенами, нехватка перерабатывающих мощностей были и по кукурузе. В рамках программы “Агробизнес 2020” проведена модернизация Жаркентского крахмалопаточного завода (Т328 млн инвестсубсидий), мощность переработки увеличена с 10 тысяч до 54 тысяч тонн в год”, - добавил г-н Баталов.
Кроме того, он рассказал о работе по возрождению “визитной карточки” региона, а именно о посадках апорта. Аким напомнил, что ранее, во времена Союза, в Алматинской области было 6200 гектаров садов, или 78% всего казахстанского апорта выращивалось здесь. На сегодня площади яблоневых садов составляют 1973 гектара, в текущем году заложены еще 667 гектаров садов, из них 202 гектара - апорта.
Благодаря господдержке, по его словам, появились крупные сады, оснащенные современными технологиями с использованием капельного орошения. К примеру, в одном из ТОО в Енбекшиказахском районе на 45 гектарах высажено более 127 тысяч деревьев 30 разных сортов, в Уйгурском районе высажено 20 гектаров садов, в Сарканском районе этот показатель составил 100 гектаров. Планируется к 2020 году довести площадь садов апорта до 3100 гектаров.
“Выделены субсидии - Т353 млн, и здесь тоже можно работать и в целом обеспечить Казахстан своими яблоками и потом работать на экспорт. Сейчас сады есть, но яблок еще нет, а москвичи, россияне уже договора заключили, чтобы купить. Но в первую очередь мы свои прилавки будем обеспечивать, а потом уже будем на экспорт поставлять” - пояснил глава региона.
В рамках программы “Нурлы Жол” по проекту “Западная Европа - Западный Китай” ведется строительство 304 километров дорог, в этом год будет построено 150 километров. По автодороге “Алматы - Усть-Каменогорск” общей протяженностью 264,8 километра до конца года будет введено 115 километров. Кроме того, ведется строительство автодороги “Бирлик - Акбулак” к горнолыжному курорту “Ак булак”. Из местного бюджета на ремонт 305 километров дорог выделено Т11,2 млрд, этой программой охвачены внутрипоселковые дороги 220 населенных пунктов.
“В рамках региональной схемы газификации по Алматинской области на 2013-2030 года подлежат газоснабжению 473 населенных пункта (63,8%), из них газифицировано 73, или 15,4%. Построен магистральный газопровод “Алматы - Байсерке - Талгар” - 68,4 километра, будет газифицировано 76 населенных пунктов с численностью населения 300 000 человек. За счет республиканского бюджета ведется строительство магистрального газопровода “Алматы - Талдыкорган” протяженностью 264,8 километра (сметная стоимость - Т19,9 млрд), построено 210 километров, что позволит газифицировать 104 населенных пункта с численностью населения 410 тысяч человек”, - проинформировал Амандык Баталов.
Отвечая на вопрос о ситуации с самым высоким по республике тарифом на электроэнергию, а также с питьевой водой, спикер проинформировал, что на сегодня идет строительство малых ГЭС. Пока что введено в эксплуатацию всего 7 таких ГЭС мощностью 24 МВт, также есть планы по введению еще одного объекта на 16 МВт. “Я недавно встречался с молодыми людьми, они сами проработали, изучали вопрос по строительству ТЭЦ примерной мощностью в 300 МВт. Решается вопрос с землей, подписан меморандум, будут выделены средства для ТЭО, а средства на ПСД и СМР они найдут сами совместно с китайской компанией. Идет также строительство Балхашской ТЭЦ, также у нас хорошо начали развиваться ветро- и солнечная энергетика. Многие хотят вкладывать, думаю, проблема будет решена. По питьевой воде сети пришли в негодность. Где-то мы делаем реконструкцию, а где-то делаем новые водопроводные сети. В этом году мы взяли 60 населенных пунктов, обеспечиваем их качественной питьевой водой. За счет этого доля обеспечения уже будет составлять 80%”, - добавил г-н Баталов.
В регионе также есть проблема с ТБО. Так, аким напомнил, что, когда он был назначен на пост руководителя области, то этот вопрос был одним из самых важных. По его словам, ежегодно собирается около 1 миллиона тонн мусора, ежедневно вывозится около 60 тысяч тонн мусора. Для этого существуют в каждом районе 11 полигонов, есть места для приема и складирования, но нет мест для переработки и утилизации.
“Мы в этом плане работаем. Можно решить как? Только за счет частных инвестиций. Мы ведем работу с банками уже по 4 полигонам, чтобы там были мусороперерабатывающие заводы, уже переговоры проведены. Наши документы они рассмотрели, приняли, если мы на следующий год начнем строить хотя бы 2 из 4 заводов, то это будет уже большим достижением”, - сказал аким.
Кроме того, он признал, что на сегодня в регионе очень высокие показатели смертности на дорогах, и рассказал, как намерен снизить количество ДТП. “Каждый год мы этот вопрос рассматриваем с прокуратурой, ДВД - о том, что у нас большая смертность на дорогах. Еще, к большому сожалению, среди погибших много маленьких детей. И я знаю, что эта цифра в этом году порядка 388 человек. А в целом в таких ДТП смертей случилось 1400 с лишним”, - проинформировал глава области.
По его словам, это связано в основном с плохим качеством дорог, кроме того, отмечается очень большая интенсивность движения возле Алматы. Снизить количество ДТП и показатели смертности на дорогах, по мнению акима, поможет введение новой шестиполосной автомобильной трассы Алматы - Капчагай.
“На сегодняшний день по программе “Нурлы жол” строится 264 километра дороги от Алматы до Капчагая, это шестиполосная бетонная дорога со всей необходимой инфраструктурой. Надеемся, сразу уменьшится количество ДТП. Мы также сотрудников патрульно-постовой службы обеспечили на сегодня транспортом на 90%, были приобретены системы видеонаблюдения. Финансирование уполномоченных служб составило примерно Т1,9 млрд”, - заключил Амандык Баталов.
