“Когда говорят, что проведение Олимпиады убыточно, обычно приводят пример Сочи: огромные деньги затрачены, Сочи - советский курортный город, он таким, мол, и остался, - заметил г-н ЕСИМОВ. - Ход подготовки россиян к Олимпиаде я очень внимательно изучал, поскольку это касается и нас, мы претендуем на проведение зимней Олимпиады”, - напомнил он. По его мнению, в ходе подготовки к зимней Олимпиаде Сочи полностью перестроили, огромные средства были затрачены на инфраструктуру, инженерные сети, строительство дорог, мостов, туннелей. “Естественно, много средств вложено в строительство спортивных объектов, гостиниц”, - добавил аким Алматы. И сослался на мнение посещавшего в октябре Алматы президента Международного Олимпийского комитета Томаса Баха. “Я у него переспросил: правда ли, что организаторы сочинской Олимпиады получили прибыль? Он сказал: “Да, операционные расходы они полностью окупили и даже получили прибыль, - заявил г-н Есимов. - Плюс то, что они строили город, инфраструктуру и прочее. Олимпийские игры были поводом, чтобы они привели город в порядок. А что касается чисто затрат на Олимпиаду, то это прибыльно. Особенно Олимпиада в Ванкувере. Все Олимпиады зимние прибыльны, по летним есть вопрос, там очень много видов спорта, а зимние приносят прибыль”, - добавил он.
Ранее аким сообщил, что к зимней Универсиаде-2017 в Алматы в городе построят два новых дворца спорта и атлетическую деревню. Причем с использованием последней после проведения соревнований, по его утверждению, нет никаких проблем, поскольку эти жилые площади реализуются потом как квартиры. “То есть к зимней Олимпиаде остается только строительство санно-бобслейной трассы, остальные все объекты в Алматы есть, - констатировал г-н Есимов. - Благодаря Азиаде мы реконструировали существующие объекты, начиная от Шымбулака, Медеу, Дворца спорта, построили прекрасные лыжно-биатлонные трассы и трамплин, который входит в тройку лучших трамплинов в мире. По строительству спортивных объектов у нас проблем нет”, - заверил он.
И напомнил о PR-составляющей таких спортивных форумов, как Олимпиада, отметив, что далеко не все в мире знают о Казахстане, а тем более - об Алматы. “А имидж, пиар - кому, как не вам, журналистам, известно, что это те же самые деньги, это ведь привлечение туристов, задача, которую Президент поставил в послании народу Казахстана. Туризм будет развиваться, если у нас будут туристы. Олимпиада в этом деле сыграет самую лучшую роль”, - подчеркнул градоначальник. При этом уже сейчас, по его сведениям, на долю Алматы приходится около 50% в доходов по стране от туристической отрасли. “Впервые в прошлом году от данной сферы в бюджет поступило Т5,2 млрд, почти в два раза составил рост по сравнению с 2011 годом”, - заявил аким.
В частности, по его словам, 180 тысяч человек посетили каток “Медеу” за сезон 2013-2014, его общая выручка увеличилась с Т85 млн до Т289,6 млн, в этом же сезоне 393,5 тысячи человек посетили горнолыжный комплекс “Шымбулак”, горнолыжный курорт “Кок Жайлау” включен в список национальных туристических проектов, и в следующем году начнется строительство соответствующей инфраструктуры. “Будет создано более 5 тысяч рабочих мест и привлечены инвестиции ведущих мировых компаний в сфере горнолыжного спорта. Так, 6 декабря в рамках государственного визита Президента Французской Республики Франсуа Олланда в Казахстан акимат Алматы и французский горный кластер “Монтань” подписали меморандум о сотрудничестве. Согласно заключенному документу, французская ассоциация будет помогать в развитии горного туризма, популяризации зимних видов спорта”, - отметил аким Алматы.
Возвращаясь к вопросу подготовки к XXVIII зимней Универсиаде, которая, как ожидается, соберет более 3,5 тысячи атлетов из 50 стран мира, г-н Есимов заявил, что строительство ее объектов идет по графику, без отставаний: в настоящее время ведется строительство Ледового дворца на 12 тысяч мест, второго ледового дворца на 3 тысячи мест и атлетической деревни на 5 тысяч мест. Оценивая же шансы заявки Алматы на проведение Белой Олимпиады 2022 года, он напомнил, что в настоящее время остаются претендентами только Алматы и Пекин. “Понятно, Пекин - это известный во всем мире город, соревноваться с ним не так просто. Кто выиграет, время покажет, во всяком случае, мы ведем достойную работу”, - заверил аким.
Мэр коснулся и развития городской инфраструктуры - по его словам, в следующем году в Алматы будет построено еще 40 надземных пешеходных переходов над автодорогами - за последние пять лет их появилось 68. Также за последние пять лет, отметил аким Алматы, в городе было построено 14 транспортных развязок, проложено 165 км новых дорог и 1300 км действующих дорог отремонтировано. Говоря о транспорте, аким напомнил и о метро, которое за три года работы перевезло 20 миллионов пассажиров. По его словам, с начала 2015 года начнутся испытания двух новых станций метрополитена. “1 декабря я со специалистами проехал на поезде по двум новым станциям - “Сайран” и “Москва”, сейчас завершаются отделочные работы на них, с нового года начнутся испытания. После завершения испытаний еще две станции будут сданы в эксплуатацию, что увеличит пассажиропоток, поскольку эти станции выходят на наши жилые массивы”, - сказал г-н Есимов.
Напомним, что Алматинский метрополитен был открыт зимой 2011 года, за первый год работы он перевез 6 миллионов пассажиров, 9 июля 2013 года был перевезен 10-миллионный пассажир, 18 декабря этого года был перевезен 20-миллионный пассажир. Первая очередь первой линии имеет эксплуатационную длину 7,6 км и состоит из 7 станций, проходя от проспекта Райымбека в южном направлении под улицей Фурманова до проспекта Абая и далее по нему в западном направлении до проспекта Гагарина. По линии курсируют семь четырехвагонных поездов. Новая станция “Сайран” будет расположена по проспекту Абая между улицами Брусиловского и Тлендиева. Станция “Москва” находится по проспекту Абая между улицами Утеген батыра и Алтынсарина. На каждой станции будут функционировать 2 лифта и 8 эскалаторов.
Касаясь “горячего” вопроса о сносе незаконных рынков, градоначальник сообщил, что в этом году было снесено 16 таких рынков, сейчас проводится изъятие земель по 14 рынкам, на месте которых ведется строительство торгово-транспортного коридора. “Уже сейчас мы смогли значительно увеличить поток автомобилей и сократить “пробки” на данном участке дороге, имеется в виду Северное кольцо”,- подчеркнул он, заметив, что территория города за последние 6 лет выросла в два раза.
Он также прокомментировал вопрос о возможности переезда Национального банка и головных офисов коммерческих банков из Алматы в Астану: аким напомнил, что на встрече руководителей Шанхайской организации сотрудничества было принято решение о наделении Алматы статусом финансового центра нового Шелкового пути. “Кроме того, наднациональный финансовый орган Евразийского экономического союза также намерены открыть в Алматы, хаб исламского финансирования тоже, - перечислил он. - В связи с этим, я думаю, сегодня вопрос по переводу банков второго уровня и Национального банка так остро не стоит. Банки обустроены, в этом секторе работают десятки тысяч алматинцев. Для бизнеса тоже очень удобно, когда головные офисы банков рядом находятся. Для самих банков переезд из Алматы будет более затратным, поэтому, я думаю, что, поскольку именно наш Президент был инициатором, чтобы Алматы становился международным финансовым центром, необходимости в переводе банков нет”, - заключил г-н Есимов.
