Как проинформировал глава Минтранскома, строительство упомянутых выше дорог планируется начать в самое ближайшее время. “Сейчас идут конкурсные процедуры, и, надеюсь, в скором времени мы определим подрядчика и начнем работы”,- сказал он. Завершение строительства трасс между столицей и Павлодаром и Карагандой, а также между Алматы и Капшагаем планируется до проведения ЭКСПО-2017. По словам г-на Жумагалиева, эти дороги будут возводиться как автобаны (в настоящее время в Казахстане имеется лишь одна трасса такого уровня - между Астаной и Боровым). “Для этих дорог предполагается даже не четырехполосное движение, а шестиполосное. Думаю, что в Казахстане появятся в ближайшем будущем такие мощные автобаны”, - заверил министр.

Он также сказал, что казахстанский участок транспортного коридора “Западная Европа - Западный Китай” намечается завершить в конце 2015 года. “Сейчас на данном коридоре осуществляется очень интенсивная работа, с завершением в этом году еще 806 километров. За прошлый год мы уже сдали для проезда 915 километров. Сегодня, в принципе, автомобили могут ездить по этой части. В последующие 2014-2015 годы остаток дороги будет завершен”, - сообщил министр.

В этом году новое строительство затронет еще 408 километров казахстанского участка коридора - речь идет об отрезках Алматы - Хоргос, Ташкент - Шымкент, Шымкент - граница Жамбылской области.

Общая протяженность транспортного коридора “Западная Европа - Западный Китай” по Казахстану составляет 2787 километров, вдоль будущей магистрали на территории страны сегодня проживают 4,6 млн человек.

Еще одним нововведением станут контрольные арки, заменяющие посты транспортного контроля - по словам г-на Жумагалиева, до 2016 года в стране появится около 80 таких арок. “Мы ставим эти арки для того, чтобы практически исключить коррупционные риски. Они позволяют грузовому транспорту, автобусам без остановки проезжать по трассе. При этом вес и габариты будут измеряться автоматически”, - пояснил суть идеи глава Минтранскома. По его словам, действующих автоматических арок пока три - в поселках Косшы (пригород Астаны), Мерке (Жамбылская область), Жанакорган (Кызылординская область). “До конца года мы установим еще 10 арок, а до 2016 года планируем увеличить их количество до 80”,- уточнил спикер.

Касаясь гражданской авиации, г-н Жумагалиев сообщил, что сотрудниками ICAO (Международная организация гражданской авиации) были даны рекомендации Казахстану по внесению около 40 поправок в законодательство для модернизации отрасли. “Девять представителей ICAO на сегодня работают в республике, они полностью проанализировали законодательство по части безопасности полетов, в целом по авиационной отрасли и дали свои рекомендации по необходимым изменениям”, - пояснил он. По его сведениям, на данный момент уже проведены соответствующие согласования с государственными органами, поправки внесены в парламент. “Первые чтения по данным поправкам и в целом по транспорту уже прошли. Мы ожидаем второго чтения в мажилисе и далее в сенате. После утверждения законопроекта мы ожидаем, что появится недостающая законодательная база, которая требуется ICAO”, - резюмировал он.

Оксана КОНОНЕНКО,