Как известно (пожалуйста, Панорама № 1), в прошлом году высокопоставленные представители СЭЗ официально заявляли, что в закупленных в КНР вагонах содержание ряда химических веществ, в частности, формальдегида, стирола, ксилола и фенола, превышено от 8 до 135 раз. Эта история в последние месяцы стала одним из самых громких скандалов, связанных с транспортной сферой, породив в том числе и несколько судебных дел. Теперь, заявила г-жа ИБАТУЛЛИНА, в суды будут направлены результаты данной экспертизы.

- Сейчас остается открытым лишь вопрос, будем ли мы проводить экспертизу всех 32 вагонов или же идти по тому принципу, который использовала при своей экспертизе СЭЗ - проверять по три вагона в каждом составе, - заявила она и логично заметила, что первоначальные заявления оппонентов компании звучат странно; например, вряд ли для пассажиров было возможно двое суток ехать в вагонах, в воздухе которых содержание каких либо химических веществ превышает предельно допустимые концентрации (ПДК) в 135 раз. Действительно, не нужно быть врачом или химиком, чтобы в этом усомниться. По результатам экспертизы, как было заявлено на пресс-конференции, обнаружено, что формальдегид действительно в вагонах присутствует, но на уровне ниже ПДК. По поводу остальных заявленных химических веществ, объединенных термином "ароматика", она сказала:

- Я могу заявить, что экспертизу ароматики они, СЭЗ, вообще проводить не могут, так как элементарно не имеют необходимых для нее сорбирующих трубок.

Сейчас совместная комиссия, объединяющая представителей двух спорящих сторон, а также ТОО "Научно-аналитический центр", АО "Пассажирские перевозки" и китайского Тяншанского вагоностроительного завода, продолжает отбор проб воздуха из двух железнодорожных составов этой серии. Если они подтвердят те данные, что уже получены по первым протестированным вагонам, ситуация для представителей СЭЗ будет очень неприятной. Вообще, учитывая обнародованную на двух последних пресс-конференциях г-жой Ибатуллиной информацию и то, что возражений, а тем более опровержений не последовало, становится совершенно непонятным - зачем было все это затевать? Представитель АО "Лизинговая компания "Астана-Финанс" в ответ на вопрос прессы, что она думает по поводу мотивов инициаторов этого скандала, заметила: у нее лично есть ответы на этот вопрос, но сейчас она не может их озвучить.

Ярослав РАЗУМОВ