Как сообщала Панорама, для внедрения в Казахстане стандартов Евро постановлением правительства от 29 декабря 2007 года №1372 утвержден технический регламент о требованиях к выбросам вредных (загрязняющих) веществ автотранспортных средств, выпускаемых в обращение на территории страны. Данный документ предусматривает поэтапное введение экологических стандартов Евро. Так, в отношении  автотранспортных средств экологический этап Евро-2 начнется с 15 июля 2009 года, Евро-3 - с 1 января 2011 года, Евро-4 - с 1 января 2014 года. Касательно топлива стандарт Евро-2 должен быть введен не позднее 1 января 2010 года, Евро-3 - 1 января 2014 года, а Евро-4 - 1 января 2016 года.

Первые общеевропейские нормы токсичности Eвро-1 были введены в 1993 году.  Eвро-2 был внедрен в 1996 году: требования по выбросам были ужесточены в среднем в полтора раза, выполнить их могли бензиновые двигатели только с системами впрыска топлива и каталитическими нейтрализаторами.

Нормы Eвро-3 в европейских странах установлены в 2000 году. Они в отличие от Eвро-2 отдельно оговаривают параметры холодного пуска и сокращают по сравнению с параметрами Eвро-2 объем допустимых токсичных выбросов примерно на 25% (в два раза по сравнению с Eвро-1). Сегодня Европа уже перешла на Eвро-4, нормы которого по всем показателям примерно в два раза жестче, чем Eвро-3.

Из стран ближнего зарубежья стандарт Евро-2 введен в России, Украине и Узбекистане.