Планируемые мощности НПЗ позволят перерабатывать до 1 млн тонн нефти в год. При вводе в эксплуатацию нового завода появится возможность достичь глубины переработки нефти на первом этапе не ниже 80%, на втором - не ниже 90%.

Проект предусматривает первоначально ввести в эксплуатацию завод по неглубокой переработке нефти, а позже, в рамках второй очереди - по глубокой переработке. Предложенная схема переработки нефти позволит получать после ввода в эксплуатацию первой очереди до 35-45% масс высококачественных дистиллятных топлив: автомобильный бензин с октановым числом не ниже 92, содержанием бензола не более 5%, малосернистое дизельное топливо с содержанием серы не более 50 ppm.

После запуска в строй второй очереди завода (комплекс глубокой переработки тяжелого нефтяного сырья) выход дистиллятных топлив повысится до 85-95% масс, одновременно улучшится качество продукции. В частности, будет производиться автомобильный бензин с октановым числом не ниже 95, содержанием бензола не более 0,8%, общей ароматики - не более 35%, а также дизельное топливо с содержанием серы не более 10 ppm, полициклических ароматических углеводородов - не более 1%.

Мазут, получаемый в результате перегонки нефти при эксплуатации первой очереди НПЗ, будет использоваться в качестве судового топлива. Жирный углеводородный газ будет направляться на ГПЗ. Сероводород, выделяемый в процессе переработки нефти, может направляться на установку получения элементной серы (по методу Клауса).

Как известно, в настоящее время в Казахстане работают три НПЗ - Шымкентский (объем переработки в 2008 году - 4,3 млн тонн в год), Павлодарский (4 млн тонн) и Атырауский (3,9 млн тонн соответственно). Коэффициент использования производственных мощностей в прошлом году составил всего 70% от проектной мощности, равной 18 млн тонн в год. Правительство ранее обсуждало комплексный план развития отечественных НПЗ на 2009-2015 годы. Это является важной частью обеспечения энергетической безопасности страны, в частности, полного удовлетворения внутренней потребности в основных видах нефтепродуктов - бензина, дизельного и авиатоплива, развития нефтеперерабатывающей отрасли. Комплексный план развития предполагает реконструкцию мощностей, строительство новых производственных объектов и расширение транспортной инфраструктуры всех трех НПЗ.

Наталья БУТЫРИНА,

Актау