По информации департамента, доля казахстанской нефти (сорта Urals) в общем объеме перевалки составляет примерно 70%. В частности, через терминал в Мидии переваливается нефть Тенгизского месторождения, доставляемая из грузинского порта Батуми, смесь CPC-blend, транспортируемая по системе Каспийского трубопроводного консорциума, и другие "легкие" нефти.
Как сообщили в департаменте, в настоящее время Midia Marine Terminal работает лишь в одном направлении - порты Черного моря - Мидия. Сырая нефть сюда доставляется из порта Новороссийск (РФ) и на данном этапе через плавающую швартовочную систему и подводную и надводную системы трубопроводов в полном объеме прокачивается только на НПЗ Petromidia, принадлежащий TRG. Как сообщалось, данный завод сейчас перерабатывает порядка 4,3-4,4 млн тонн нефти в год при глубине переработки 96,7%. А благодаря разработанной программе модернизации его ежегодная мощность к 2011 году возрастет до 5,250 млн тонн нефти.
Ранее руководство TRG заявляло о том, что морской терминал при необходимости может достичь мощности по перевалке нефти от 16 млн до 24 млн тонн в год (что, по мнению компании, возможно даже в этом году). По данным департамента, плановая мощность по транспортировке нефти в 24 млн тонн может быть достигнута в течение ближайших месяцев. "Проектная мощность терминала по перевалке нефти 24 млн тонн рассчитана исходя из его способности в короткие сроки разгрузить танкер при благоприятных погодных условиях и характеризует относительную скорость разгрузки, при которой в течение года можно прокачать данный объем. Достижение проектной (эффективной) скорости прокачки позволит сократить время разгрузки танкера и соответственно минимизировать расходы на перевалку нефти. Для достижения эффективной скорости разгрузки в течение одного-двух месяцев на причальном устройстве будут установлены дополнительные шланги для соединения с танкером", - сказали в департаменте.
Стоит отметить, что для достижения соответствующей мощности по перевалке нефти встает вопрос о ее дальнейшем сбыте, поскольку у НПЗ Petromidia нет возможности переработать столь большие объемы. Для сравнения, вся Румыния ежегодно потребляет лишь 12 млн тонн нефти. Учитывая, что Midia Marine Terminal связан не только с НПЗ Petromidia, но и с национальной трубопроводной сетью Румынии, в Бухаресте вынашивают идею строительства участка Констанца - Триест первоначальной мощностью 8 млн тонн нефти в год для последующей прокачки нефти, приходящей в Мидию по Черному морю, в другие восточноевропейские страны. Его строительство, по оценкам румынской стороны, может составить $1,2 млрд. Для этого в прошлом году TRG предлагала даже объединить трейдерскую деятельность и единую логистическую схему на Черном море, включая порты Мидия, Одесса, Батуми, Новороссийск и Ильичевск. Казахстан, на который в данном вопросе сильно рассчитывает румынская сторона, впрочем, пока никак не комментирует бухарестские идеи. В департаменте внешних связей и информации АО "Торговый Дом "КазМунайГаз" Панораме сказали, что "вопросы сооружения нефтепровода Констанца - Триест находятся в ведении правительства Румынии" и что Rompetrol "не имеет планов по данному нефтепроводу". По информации департамента, в перспективе Midia Marine Terminal планируется использовать только для транспортировки и продажи нефти на внутреннем рынке.
Как сообщалось, выносное причальное устройство Midia Marine Terminal, установленное на расстоянии 8,6 км от береговой линии и рассчитанное на обслуживание танкеров водоизмещением до 165 тыс. тонн, официально заработало в декабре прошлого года. А в феврале текущего года был успешно принят первый танкер и произведена перекачка 60 тыс. тонн сырой нефти в нефтяные резервуары на суше. Морской буй смонтирован контрактором - компанией Van Oord - на глубине 23 метра и прошел испытание при давлении 44 атмосферы. К слову, в его строительство в 2007-2008 годах было инвестировано порядка $100 млн.
Сейчас в порту Мидия также действуют причалы 1, 2, 3, 4 и 9 (а,в,с), предназначенные для отгрузки нефтепродуктов, а также для приема сырья для нефтехимического комплекса НПЗ Petromidia.
Елена БУТЫРИНА
