О социально-экономической ситуации в Алматы рассказал аким южной столицы Ахметжан Есимов. По его словам, акиматом разработана и принята городская антикризисная программа. Ее реализация позволит обеспечить участие в госзакупках городских предприятий, использовать местную рабочую силу, создав при этом 19 тысяч рабочих мест, повысить уровень казахстанского содержания до 80%, получить мультипликативный эффект в виде налогов в сумме Т15 млрд. Под особым контролем находится ситуация в сфере занятости. За первый квартал текущего года уровень официальной безработицы среди экономически активного населения составил 0,5%. Количество зарегистрированных безработных - 3697 человек, создано 3429 новых рабочих мест. В этой связи актуально прозвучала озвученная в послании Президента стратегия обеспечения занятости населения, так называемая "дорожная карта". На ее реализацию из республиканского бюджета выделяется Т140 млрд, из них в Алматы предусматривается направить средства в размере свыше Т13 млрд; к этим средствам добавится софинансирование из местного бюджета в объеме Т10 млрд. Таким образом, на создание новых рабочих мест будет направлена сумма в Т23 млрд. Эти средства будут направлены на ремонт и реконструкцию дорожной, жилищно-коммунальной инфраструктуры, благоустройство и дадут возможность создать 20 тысяч рабочих мест. В целом реализация антикризисной программы и "дорожной карты" позволит создать 39 тыс. рабочих мест.
Несмотря на трудности, город своевременно и в оговоренном объеме получал республиканские трансферты, реализованы все социальные программы, обеспечено дальнейшее расширение социальной инфраструктуры. За прошлый год и первый квартал текущего года построено и сдано 7 школ, 4 детских сада, до конца текущего года планируется ввести в эксплуатацию еще 3 школы и 3 детских сада. В сфере здравоохранения введена в строй поликлиника в микрорайоне "Жулдыз" и врачебная амбулатория в микрорайоне "Кулагер"; ведется строительство еще 8 объектов здравоохранения. "Таких темпов обновления объектов образования и здравоохранения в городе еще не было, та же поликлиника в микрорайоне "Жулдыз" стала первой построенной за последние 25 лет", - заверил аким Алматы.
По итогам прошлого года сдано более 1 млн квадратных метров жилья; в первом квартале этого года введено в эксплуатацию 268 тыс. квадратных метров, что на 10% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Тем не менее одним из самых проблемных для Алматы вопросов остается долевое строительство. На сегодняшний день в городе насчитывается 11900 дольщиков; в течение первого квартала текущего года сняты проблемы по 790 дольщикам, а до конца года планируется решить вопросы еще 4600 человек. По остальным дольщикам работы будут продолжены в следующем году, причем, отметил г-н ЕСИМОВ, около 50% дольщиков получат свои квартиры за счет строительства жилья, осуществляемого по программе господдержки. "По 8 комплексам ведется судебное разбирательство, скоро начнется реализация имущества и возврат средств дольщикам. По 4 объектам корпорации "Куат" требуется дополнительное изучение вопроса совместно с Казкоммерцбанком и фондом "Самрук-Казына", - сообщил г-н Есимов.
В Алматы для поддержки участников долевого строительства через фонд "Самрук-Казына" выделено Т46,5 млрд, через БВУ застройщиками освоено Т27,5 млрд, дополнительно из бюджета на завершение проблемных объектов выделено еще Т10 млрд. Таким образом, государство на решение данного вопроса выделяет свыше Т56 млрд. "Это огромная сумма, хотя, в принципе, государство могло бы устраниться от решения проблем дольщиков, которые сами несли деньги застройщикам. Но мы пошли навстречу обманутым людям. А недобросовестные застройщики должны понести заслуженное наказание, и правоохранительные органы должны довести до суда все дела такого рода. Акимат и правоохранительные органы должны сделать все, чтобы каждый тенге использовался по назначению, и продолжать преследование застройщиков, которые присвоили деньги дольщиков", - заявил глава государства. По его словам, зачастую остаются неудовлетворительными темпы возведения объектов долевого строительства; в первую очередь это касается 23 объектов, которые застройщики планируют завершить самостоятельно. В свою очередь, застройщики жалуются на невозможность оформить кредит в БВУ по программе "Самрук-Казыны" для завершения строительства объектов с высокой степенью готовности. Решение этого вопроса также не терпит отлагательств.
Злободневной остается и проблема так называемых ипотечников. Власти города активно работают с фондом "Самрук-Казына" с целью активизации темпов освоения средств, выделенных на рефинансирование ипотечного кредитования, в правительство внесены предложения, которые ускорят этот процесс.
Летом прошлого года на карте Алматы появился новый Алатауский район, в который входит порядка 20 присоединенных поселков с общей численностью населения 160 тыс. человек. По истечении нескольких месяцев с момента формирования нового территориального образования можно констатировать, что создание нового района было верным решением. За полгода в Алатауском районе создана необходимая инфраструктура по оказанию госуслуг, определен масштаб незаконной застройки, практически остановлен самовольный захват земель. За последнее время в Алматы не выдано ни одного разрешения на новое строительство в водоохраной зоне, а начатое незаконное строительство приостановлено, отменено 238 разрешений на строительство, ранее выданных земельной комиссией.
Большое внимание уделяется развитию энергетического комплекса. В прошлом году из всех источников на энергетику было израсходовано Т46 млрд, благодаря чему удалось снизить аварийность, увеличить объемы производства тепло- и электроэнергии на 15%; в результате прошедшей зимой алмаатинцы не испытывали перебоев с подачей тепла и электроэнергии. Была проведена реструктуризация "Водоканала", и впервые в стране установлены дифференцированные тарифы на воду, но даже с учетом роста тарифов доля воды в себестоимости продукции составляет менее 1%, а по некоторым видам - менее 0,1%. С другой стороны, благодаря этим мерам система водообеспечения города увеличила доходы с Т3,5 млрд до Т10,6 млрд; за счет этих средств на ремонтные работы будет направлено Т3,2 млрд, что в 5 раз больше, чем в прошлом году.
По мнению Президента, алматинский опыт заслуживает того, чтобы быть принятым на вооружение другими регионами страны. "Казахстан является остродефицитным по питьевой воде регионом, но так, как мы расходуем питьевую воду, ее не расходует никто в мире. Надо заставить людей экономить воду, а у нас питьевой водой моют машины и поливают огороды. Юридические лица, люди, которые расточительно расходуют воду, должны соответственно платить", - констатировал глава государства.
Руководство города выразило озабоченность по поводу неблагополучной экологической ситуации, главным виновником которой остается автотранспорт: на сегодняшний день в Алматы зарегистрировано 500 000 машин, еще 250 000 автомобилей из других регионов ежедневно въезжает в южную столицу. Большинство из них не соответствует стандартам Евро. В городе реализуется комплексная программа улучшения качества атмосферного воздуха, с лета прошлого года началась реализация биоэтанола - на сегодняшний день его предлагают 24 АЗС. "Мы не должны позволять завозить в Казахстан старые машины, которые в Европе считают хламом и пускают под пресс. Правительству дано задание, несмотря на протесты, принять решение, которое способствовало бы ввозу в страну автомобилей экономичных, соответствующих всем экологическим стандартам", - отметил Нурсултан Назарбаев.
В этом году планируется без затрат со стороны местного бюджета создать муниципальный автобусный парк, постепенно перевести общественный транспорт на газ, а также продолжить строительство современной транспортной инфраструктуры. Генпланом предусмотрена организация транспортного кольца по проспекту Рыскулова, улице Саина, проспекту аль-Фараби и Восточной объездной дороге, на продолжение строительства которой из республиканского бюджета выделено Т4,4 млрд. Эти средства будут освоены в мае текущего года, а завершение строительства ВОД намечено на будущий год. Данное кольцо обеспечит беспрепятственный проезд более 200 000 автомобилей в сутки без заезда в центральную часть города. В настоящее время в Алматы функционируют 18 транспортных развязок, к лету этого года планируется завершить строительство еще двух.
Смягчить остроту транспортной и экологической проблемы в Алматы призван ввод в действие метрополитена - при соответствующем финансировании, отметил г-н Есимов, есть шанс ввести метро в эксплуатацию уже в следующем году. "В последние годы по моему поручению правительство выделяло значительные средства на строительство метрополитена в Алматы, и этот процесс остановить невозможно. В условиях вынужденного режима экономии по Казахстану финансирование некоторых объектов развития срезано на Т360 млрд, в том числе административных расходов, строек, которые могут подождать, в том числе объектов Астаны и Алматы. Но вопрос метро для Алматы не праздный, и это не тот объект, строительство которого надо откладывать. Поэтому я даю команду правительству в дополнение к выделенным Т8 млрд выделить дополнительно Т14 млрд в этом году и продолжать работу с тем, чтобы в следующем году закончить первую очередь метро", - сказал Нурсултан Назарбаев.
Говоря о предстоящих Азиатских играх, г-н Есимов сообщил, что по поручению главы государства было принято решение о передаче в коммунальную собственность города комплекса горнолыжных трамплинов и катка "Медеу". Работа на этих объектах идет полным ходом, и при соответствующем финансировании - дополнительно порядка Т2 млрд на "Медеу" и Т5 млрд на комплекс трамплинов - их возведение и реконструкция должны быть завершены уже в этом году. Что касается комплекса "Шымбулак", то у инвестора есть реальная возможность к началу нового зимнего сезона завершить строительство и сдать в эксплуатацию как гондольно-канатную дорогу, так и весь комплекс. По словам Президента, средства, необходимые для завершения строительства спортивных объектов, будут выделены: "Мы делаем это не столько для Азиады, сколько для города, для блага его жителей".
Анна ШАТЕРНИКОВА
