В истекшем феврале транспортировка нефти по нефтепроводу Тенгиз - Новороссийск КТК несколько уменьшилась в сравнении с январской прокачкой в результате аварии на участке Тенгиз - Атырау. По данным департамента по чрезвычайным ситуациям Атырауской области, данная авария, приведшая к разливу нефти и прекращению транспортировки нефти, произошла 26 февраля. В последующие дни на 179-м км нефтепровода, где произошло ЧП, проводились аварийно-восстановительные работы, в ходе которых был полностью заменен дефектный участок трубы на новый. Прокачка нефти по трубопроводу была возобновлена утром 28 февраля.

По информации КТК, в настоящее время грузоотправителями системы являются СП "Тенгизшевройл", СП "Арман", "Эмбамунайгаз", "Казахойл-Актобе", "CNPC-Актобемунайгаз", "Литаско", Karacha­ganak Petroleum Operating B.V. и ЗАО "НафтаТранс".

Как сообщалось, в 2008 году КТК отгрузил потребителям 32,2 млн тонн нефти против 32,6 млн тонн в 2007 году. К концу 2009 года акционеры консорциума намерены принять окончательное решение и согласовать график реализации проекта расширения пропускной способности системы до 67 млн тонн в год. Планируется, что расширение, в рамках которого будут построены 10 дополнительных насосных станций в России и Казахстане, шесть резервуаров для хранения нефти под Новороссийском и третье выносное причальное устройство на морском терминале КИГ, будет поэтапным и завершится в 2013 году.

Сейчас Россия (представлена "Транснефтью" - 24% и "КТК Компании" - 7%) владеет 31% в КТК; Казахстан (нацхолдинг "Казмунайгаз") - 19%; Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%, LUKARCO B.V. - 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, BG Overseas Holding Limited - 2%, Eni International N.A. N.V. - 2%, Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75% и Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%.

Елена БУТЫРИНА