По сравнению с 2007 годом пассажирооборот увеличился на 16% и достиг 7,5 млрд пассажиро-километров. Air Astana перевезла 2,3 млн человек (на 8% больше) и осуществила порядка 28 тыс. запланированных пассажирских рейсов при среднем коэффициенте загрузки 64%. Своевременность выполнения рейсов выросла на 6% и составила 86%.

После приобретения 3 самолетов семейства Airbus А320 авиапарк национального перевозчика расширился до 21 современного воздушного судна. "Планируя дальнейшее увеличение флота до 34 самолетов к 2014 году и до 63 самолетов к 2022 году, авиакомпания разместила заказ на приобретение 6 дополнительных авиалайнеров Airbus A320. Плановое развитие авиапарка позволило увеличить частоту рейсов на большинстве внутренних маршрутов из Астаны и Алматы, а также на международных маршрутах по направлениям Бангкок, Франкфурт, Стамбул и Москва. Кроме того, в 2008 году были открыты новые рейсы в Бишкек и крупный торговый центр Китая Урумчи", - подчеркивается в сообщении.

В прошлом году Air Astana успешно прошла IOSA - аудит по операционной безопасности Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА), открыла собственный ангар для обслуживания воздушных судов в алматинском аэропорту, запустила программу первоначального обучения пилотов ab-initio, а также презентовала собственные офисы по продаже авиабилетов в Астане и Алматы и круглосуточный центр бронирования и информации по Казахстану.

***

А вчера на совещании в Министерстве транспорта и коммуникаций г-н Фостер заявил о намерении повысить тарифы на международные перевозки. "В связи с девальвацией наша компания вынуждена скорректировать тарифы на международные перевозки, такие меры давно предприняты крупнейшими авиакомпаниями мира",- цитирует главу Air Astana пресс-служба МТК. При этом г-н Фостер заверил, что на внутренние перевозки тарифы расти не будут.

Светлана ШЕСТЕРНЕВА