"Нас глубоко возмущает то обстоятельство, что г-н Даримбетов явно эксплуатирует созданный в последнее время образ компании "Казахстан темир жолы" как органа, где работают или могут работать лишь проходимцы, аферисты и коррупционеры", говорится в заявлении работников АО "Пассажирские перевозки".

Отвечая на обвинение в незаконности повышения тарифов тремя частными перевозчиками - "Туран Экспресс", "Батыс Транс Актобе-2006", "Кунан Транс", первый вице-президент АО "ПП" Женис БЕЙСЕНБЕКОВ заметил, что таковые, согласно действующему законодательству, не являются субъектами естественных монополий и субъектами рынка, занимающими доминирующее положение, а потому вправе устанавливать цены на свои услуги без какого-либо согласования с Агентством по защите конкуренции и Агентством по регулированию естественных монополий. Тем более что они не обязаны урегулировать данный вопрос со своим непосредственным конкурентом, каковым по сути является АО "Пассажирские перевозки".

"Указанные компании работали на социально значимых сообщениях, а предельный уровень цен на этих маршрутах определяется уполномоченным органом - Комитетом транспорта и путей сообщения Министерства транспорта и коммуникаций. С уполномоченным органом вопрос повышения тарифов был согласован, чему имеется документальное подтверждение. Таким образом, частные перевозчики повысили свои тарифы в соответствии с законодательством и с соблюдением всех необходимых процедур",- подчеркнул г-н Бейсенбеков.

Первый вице-президент АО "Пассажирские перевозки" счел необоснованными предъявленные сотрудникам данной структуры обвинения в том, что они направляли телеграммы в филиал КТЖ - Главный вычислительный центр. По словам г-на Бейсенбекова, в 2008 году на рынок вышло 13 частных перевозчиков, и единственным документом, регулирующим взаимоотношения последних с АО "ПП", являются договора комиссий, заключенные в январе 2008 года. Согласно этим договорам, частные перевозчики обязаны информировать "Пассажирские перевозки" об изменениях тарифов, а АО "ПП", в свою очередь, должно обеспечить своевременный ввод информации в АСУ "Экспресс", то есть довести эту информацию до Главного вычислительного центра. Соответственно, представители АО "ПП" квалифицируют свои действия как исполнение служебных обязанностей. При этом, пояснил г-н Бейсенбеков, АО "Пассажирские перевозки" не вправе запрашивать  какие-либо документы, обосновывающие изменение тарифов частными перевозчиками.

"Что касается утверждения руководства акционерного общества о существовании сговора между работниками "Пассажирских перевозок" и частными структурами, то непонятно, как об этом вообще может идти речь? Компании уведомили о своих планах по повышению тарифов АЗК, АРЕМ, Комитет путей сообщения, наконец, АО "Пассажирские перевозки". Поэтому заявления о сговоре беспочвенны",- сказал г-н Бейсенбеков.

Сотрудники "Пассажирских перевозок" подали в судебные органы иски о защите чести и достоинства, о восстановлении своих прав и обратились к руководству Министерства транспорта и коммуникаций, а также национальной компании "Казахстан темир жолы" с просьбой объективно и компетентно разобраться в сложившейся ситуации.

Анна ШАТЕРНИКОВА