В свою очередь первый вице-президент КТЖ Кадыл ТАЛАСПЕКОВ сообщил, что в первом полугодии наблюдался рост грузооборота на 10,2% относительно аналогичного периода прошлого года, в том числе в транзитном сообщении - на 18% (в количественном выражении транзит составил 6 млн тонн). Рост объема контейнерных перевозок составил 23%, в том числе транзитные контейнерные перевозки - 37%. По словам г-на Таласпекова, "грузооборот возрос за счет увеличения объема перевозок основных грузов, которыми являются уголь, нефть и нефтепродукты, руды и строительные материалы".

Первый вице-президент констатировал проблему простоя вагона под одной грузовой операцией, что "приводит к значительным потерям погрузочных ресурсов... а это в условиях имеющегося дефицита подвижного состава просто недопустимо". По словам представителя КТЖ, проблема не столько в действиях самой компании, сколько в несогласованности работы с грузоотправителями.

По данным КТЖ, в отчетный период пассажирооборот составил около 4,65 млрд пассажиро-километров. Средняя населенность вагона - 28,4 пасс./ваг. Всего отправлено около 5,1 млн пассажиров.

"Освоение растущих объемов перевозок напрямую зависит и от эффективной организации работ по ремонту и содержанию объектов железнодорожной инфраструктуры. Средняя балльность по хозяйству пути и искусственных сооружений составила около 57 баллов (при плане 67), качественная оценка содержания пути - "хорошо". Всего выявлено 124 километра пути с неудовлетворительной оценкой", - отчитался г-н Таласпеков.

Президент КТЖ Аскар МАМИН прогнозирует в ближайшие 7 лет двукратный рост потребностей в железнодорожных перевозках: "При этом мы должны подготовить и реализовать масштабную комплексную программу освоения предстоящих объемов грузоперевозок".

В связи с этим г-н Мамин поручил в срок до 1 сентября разработать и внести на рассмотрение совета директоров компании стратегию развития АО "НК "КТЖ" до 2020 года, план мероприятий по доведению объемов транзитных перевозок до 30 млн тонн к 2015 году, а в текущем квартале разработать программу реформирования железнодорожного транспорта на ближайшие пять лет.

"Мы намерены кардинально изменить ситуацию на пассажирском транспорте, и для качественного обеспечения услуг нами подготовлен проект программы развития пассажирского транспорта на 2009-2013 годы. В рамках программы планируется практически полностью обновить инфраструктуру пассажирского железнодорожного транспорта, приобрести около 1,5 тыс. новых пассажирских вагонов",- сообщил он.

Кроме того, напомнил г-н Мамин, для обеспечения большей прозрачности деятельности компании, повышения качества управления утвержден кодекс корпоративного управления АО "НК "КТЖ". "Ведется работа по проведению административной реформы органов управления, оптимизации структуры и численности дочерних компаний КТЖ. Для системной работы по борьбе с коррупцией и неправомерными действиями создана специальная дисциплинарная комиссия", - подчеркнул он.

Президент АО "Казтемиртранс" (КТТ) - дочернего предприятия КТЖ - Ерхат ИСКАЛИЕВ сообщил о намерении увеличить подвижной  состав путем приобретения 5648 новых грузовых вагонов (2648 - за счет собственных средств, 1000 - за счет лизинга, 2000 китайских вагонов - за счет привлечения займов) и проведения капитального ремонта 1983 имеющихся с продлением срока службы. Кроме того, КТТ реализует программу восстановления парка долгопростаивающих вагонов, предусматривающую восстановление 6833  и исключение 4977 вагонов. Восстановление будет осуществляться путем проведения капремонта силами самой компании - в количестве 1156 единиц, за счет средств арендатора - 1030 единиц, путем передачи в российско-казахстанское СП с последующим ремонтом - 4647 единиц. В результате данных мероприятий прогнозируется помимо увеличения рабочего парка вагонов высвобождение около 170 км станционных путей, сокращение непроизводительных расходов почти на Т1 млрд и увеличение фонда запасных частей, пригодных к дальнейшему использованию.

По данным г-на Искалиева, объемы перевозок в первом полугодии 2008 года превысят показатели полного 2007 года на 64%. "Резкое увеличение было достигнуто за счет роста объемов перевозок по каждому маршруту и их осуществления все 6 месяцев. Кроме того, планируется расширение перевозочной деятельности за счет разработки программ по перевозке отдельных видов грузов маршрутами (уголь, железная руда и т.п.), а также увеличения количества маршрутов на четыре", - сообщил он.

Г-н Искалиев также прогнозирует получение по итогам первого полугодия чистого дохода в размере Т5,64 млрд, что "превышает показатель целого 2007 года".

"Для повышения эффективности использования имеющихся производственных активов АО "Ћазтемiртранс" разработана схема участия в машиностроительной отрасли. Предполагается, что в основу этого сотрудничества будут положены со стороны вагоноремонтных предприятий - специальное оборудование, соответствующие технологии. Со стороны АО "Ћазтемiртранс" будет предложено сырье в виде металлолома для изготовления литых деталей вагонов, которые будут поставляться на вагоноремонтные предприятия", - сообщил президент КТТ. АО "Ћазтемiртранс" планирует в ближайшее время создать оператора грузового вагонного парка на базе дочернего АО "Центр транспортных услуг", а также привлечь стратегического инвестора. По словам главы компании, в настоящее время ведутся переговоры, в том числе с Европейским банком реконструкции и развития, о приобретении 10% акций КТТ на первом этапе и выходе на IPO - на втором.

Еще одна "дочка" КТЖ - АО "Казтранссервис" (КТС), осуществляющее контейнерные перевозки, также заявило о намерении привлечь инвестора либо выйти на фондовый рынок. Как сообщил президент КТС Эдиль ИСКАКОВ, в настоящее время АО "Казтранссервис" разрабатывает программу, предусматривающую оба варианта, которая будет представлена руководству КТЖ до конца текущего года.

Кроме того, АО "Казтранссервис" в текущем году планирует завершить создание ряда СП для организации сквозных контейнерных перевозок из Китая в страны Европы по территории Казахстана. По словам г-на Искакова, в частности, запланировано образование казахстанско-китайского СП с офисом в Урумчи, казахстанско-российского СП с офисом в Астане, которое будет работать по России и Беларуси, и открытие представительства по странам ЕС с офисом в Берлине. При этом "на всем протяжении маршрута от Китая до Германии координация перевозок будет осуществляться АО "Казтранссервис".

В июне текущего года президент китайской международной компании по мультимодальным перевозкам CRIMT CRCT Чжен Минли и глава АО "Казтранссервис" подписали протокол о намерении по созданию совместного китайско-казахстанского предприятия в сфере контейнерных перевозок железнодорожным транспортом.

Говоря о финансово-производственных показателях деятельности АО "Казтранссервис" за первое полугодие, г-н Искаков сообщил, что компания перевезла 1297,5 тыс. тонн грузов в контейнерах, что на 23% больше чем в аналогичном периоде 2007 года. При этом количество перевезенных контейнеров выросло на 8% и составило 148 350 штук.

"Необходимо отметить, что рост идет за счет крупнотоннажных контейнеров", - пояснил г-н Искаков. Доходы компании, по его данным, за январь-июнь выросли на 67% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составили Т1164,27 млн.

Ерке ТУЛЕГЕНОВА,

Астана