Так, вице-министр иностранных дел РК Нурлан ЕРМЕКБАЕВ подчеркнул, что ШОС "расширила рамки деятельности от проблем безопасности к торгово-экономическому сотрудничеству, и в этом состоит логика развития Шанхайской системы". По его данным, в 2007 году товарооборот стран организации составил более $50 млрд, а в ближайшие годы может превысить $70 млрд. Эти цифры, подчеркнул вице-министр, свидетельствуют "о большом потенциале экономического сотрудничества в рамках ШОС, в частности в сферах сельского хозяйства, машиностроения, нефтегазовой промышленности и высоких технологий".

- Среднесрочная цель экономического сотрудничества стран организации заключается в обеспечении комплексного развития, использовании в полной мере принципа взаимодополняемости экономик, в установлении более тесных связей,- сказал г-н Ермекбаев.

В перспективных планах не исключено создание зоны свободной торговли в рамках ШОС. В настоящее время Казахстан предлагает разработать программы коллективной взаимопомощи по содействию в развитии мелкого и среднего производства, по координации действий в решении проблем водопользования, природоохранных мероприятий. При этом "важное место в данных программах, по нашему мнению, должны занять мероприятия по оказанию адресной поддержки, в частности через механизм выделения недорогих кредитов, продовольственной помощи наиболее бедным и социально незащищенным слоям населения, а также районам, пострадавшим от стихийных бедствий", пояснил вице-министр.

- Успех такой социально ориентированной политики, несомненно, снизит остроту социальной напряженности в некоторых районах Центральноазиатского региона и будет способствовать стабилизации общей политической обстановки,- заявил г-н Ермекбаев.

По мнению посла Российской Федерации в РК Михаила БОЧАРНИКОВА, актуальными для ШОС могут быть такие направления сотрудничества, как сельское хозяйство, здравоохранение, туризм, регулирование трудовой миграции, рациональное природопользование.

Спикер сената РК Касым-Жомарт ТОКАЕВ отметил, что "механизмы региональной интеграции позволяют эффективно реализовывать естественные конкурентные преимущества участников ШОС". Это, в частности, касается энергетики, транспортных потоков, развития традиционных и инновационных отраслей промышленности и аграрного сектора. По его мнению, начатый энергодиалог, взаимодополнение национальных энергетических концепций, образование Энергетического клуба зададут приоритеты дальнейшего сотрудничества государств - членов ШОС.

С ним солидарен и г-н Ермекбаев, подчеркнувший, что у ШОС "есть все составляющие для создания энергетического сообщества, в рамках которого будут замкнутые цепи производства, транспортировки и рынка энергоресурсов". На его взгляд, необходима проработка вопроса по созданию единой региональной транзитно-транспортной системы.

- Это не только обеспечит и облегчит сообщение между государствами, но и позволит привлечь дополнительные объемы международного транзита,- подчеркнул вице-министр.- В целях реализации транспортной стратегии Казахстана до 2015 года, нами было предложено членам организации присоединиться к реализации проекта "Международный транзитный автодорожный коридор Западный Казахстан - Западная Европа", который мог бы стать нашим практическим вкладом в процесс вовлечения стран ШОС в мировую транзитную сеть.

И. С.,

Астана