Всего с начала деятельности в 2005 году "БРК-Лизинг" профинансировал 40 проектов общей стоимостью $442,3 млн. Лизинговый портфель государственной компании в 2007 году вырос в 14 раз, составив на конец года $80,7 млн. Объем активов равен Т19,5 млрд, в том числе активы инвестиционного портфеля - Т7,8 млрд.

Средневзвешенный срок лизингового финансирования в компании составил 7 лет, средний объем лизингового финансирования одной сделки - $5 млн.

По словам Ерхата Искалиева, в текущем году "БРК-Лизинг" акцентирует внимание на новых направлениях - транспортное и нефтегазовое машиностроение, насыщение рынка железнодорожного, водного и воздушного транспорта, а также строительство и оснащение логистических центров и овощехранилищ.

Как отметил глава "БРК-Лизинга", лизинговый рынок Казахстана переживает период роста, однако "сегодня необходим качественный скачок в сторону традиционной для лизинга ниши - транспорт и инфраструктура". По данным госинститута развития, если в соседней России в структуре лизинга преобладают железнодорожная и автомобильная техника (27% и 21% от общего объема лизинга в 2007 году), авиационное оборудование (7,6%), то в Казахстане на первом месте - приобретение в лизинг автотранспорта (13,6%), сельхозтехники (37,1%) и различного производственного оборудования (18%).

Кроме того, в 2007 году в общем объеме инвестиций в основной капитал в размере Т3,2 трлн доля лизинга в Казахстане составила 3,8% (при почти 75%-ном износе основных фондов), а в России аналогичный показатель составляет более 7%. Обновление основных средств посредством финансового лизинга в ведущих странах мира достигает 30% и выше. Между тем, по словам Ерхата Искалиева, принимаемая правительством Государственная программа технологического обновления создает хорошие предпосылки для модернизации предприятий. В том числе - создает условия для отечественных машиностроительных заводов по расширению своего рынка сбыта. "Казахстанские машиностроители могут производить качественное оборудование, но у них слабо проработан вопрос удовлетворения технических требований покупателя отечественного оборудования. Ассортимент и технологические характеристики будущего оборудования должны разрабатываться на основе конкретного технического задания будущих покупателей (off-takers). И уже в соответствии с этими пожеланиями должно модернизироваться производство этого оборудования", - полагает глава государственной лизинговой компании.

Кроме того, для обновления производственных мощностей в Казахстане, полагает руководитель "БРК-Лизинга", необходимо развивать рынок инжиниринговых услуг: "Инжиниринговые компании синтезируют несколько технологий, тем самым улучшая и удешевляя технологическую цепочку. Они же сопровождают внедрение этой технологии в производство на предприятии-заказчике, обучают персонал работе на оборудовании и осуществляют его гарантийное обслуживание. Мы, как лизинговая компания, при этом решаем для себя проблему технического риска строительства объекта, улучшаем технологический уровень проекта и самой компании-заемщика".

Ерке ТУЛЕГЕНОВА,

Астана