Бутики стоили, согласно изложенной в пресс-релизе информации, от $21 тыс. до $35 тыс. И эти деньги бизнесмены отдавали с готовностью, несмотря на то, что, по их сведениям, действовало ТОО "Автовокзал "Уш Коныр" на тот момент не совсем легально - юридическое лицо уже существовало, но официальная бухгалтерия не велась. На руки покупателям не выдали ни договоров, ни чеков, лишь некие "паспорта" на помещения с печатью и подписью генерального директора Камала Курмангалиева. Адвокат предпринимателей Роза УСЕНОВА говорит, что документ этот юридической силы не имеет.
Изначально предполагалось, что автовокзал начнет функционировать в мае 2007 года. Однако сроки ввода в эксплуатацию неоднократно переносились. А в конце 2008 года, напомним, произошел серьезный скандал, связанный с "Уш Коныром". Как сообщили СМИ, дорожная полиция 20 ноября ночью задержала 80 автобусов и запретила им заезжать в город, перенаправив к новому автовокзалу. Полицейские ссылались на постановление акима от 13 ноября "Об упорядочении движения транзитного автомобильного транспорта по Алматы в междугородном, межобластном и международном сообщении". Позднее пресс-служба акимата пояснила, что стражи порядка неправильно поняли распоряжение властей и нужно было не пускать в город лишь транзитный транспорт. В результате скандала все встало на свои места - автобусам вновь разрешили приезжать на автовокзал "Сайран".
Постановление от 13 ноября 2008 года упоминалось и на нынешней пресс-конференции. Согласно утверждению спикеров, в данном документе были такие строки: "Для перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по городу Алматы в междугородном, межобластном и международном транзитных сообщениях, следующих в северном, западном и северо-восточном направлении, ограничить движение до автовокзала "Уш Коныр".
Однако в итоге планы собственника нового транспортного узла так и остались нереализованными. Более того, было принято решение изменить целевое назначение уже построенного объекта. Теперь вместо ТОО "Автовокзал "Уш Коныр" появилось ТОО "Торговый центр "Уш Коныр".
При этом руководство новоявленного торгового центра не отрицает, что бутики принадлежат купившим их предпринимателям. Но последние рассчитывали работать именно на автовокзале, что подразумевало круглосуточный поток потенциальных покупателей. В нынешних же условиях начинать торговлю они считают делом бессмысленным ("кто поедет в торговый центр в 30 километрах от города?") и требуют вернуть деньги. Для этого 13 из 67 собственников магазинчиков подали в суд. Остальные заняли выжидательную позицию.
Отвечая на вопрос Панорамы, один из исцов Данияр ДАУЛЕТЬЯРОВ заявил, что совокупный ущерб, нанесенный покупателям торговых площадей, составляет около $2,4 млн. Но где эти деньги - неизвестно. Бухгалтер предприятия в суде подтвердила факт получения средств от бизнесменов и сообщила, что передала их г-ну Курмангалиеву. Однако последний в суд не является. По словам г-жи Усеновой, "судом был выдан рапорт о принудительном приводе Курмангалиева в местное РОВД, но в течение месяца его найти никто не может". Новое руководство ТОО сообщило, что г-н Курмангалиев не передавал дела своему преемнику.
Судебный процесс пока продолжается. Тем не менее бизнесмены сомневаются в объективности судьи. И вот почему: "Одна пострадавшая, подавшая ранее в Карасайский райсуд, выиграла процесс. Но позднее этот же суд отменил свое же решение. Теперь ее дело присоединили к нашему. Мы не исключаем, что оказывается давление", - пояснил один из истцов Дмитрий ЛИ.
Участники пресс-конференции заявили о своей готовности "начать кампанию протеста", которая предполагает всевозможные акции, информационные мероприятия по привлечению внимания к проблеме, а также обращения в международные организации.
Амина Джалилова
