Начало апреля отмечено активизацией Астаны на грузинском направлении. Премьер-Министр Карим Масимов совершил официальный визит в Грузию, где принял участие в открытии зернового терминала в Батуми, построенного казахстанскими инвесторами, а также посетил курорты.Премьерскому визиту предшествовало трехдневное заседание в Тбилиси Межправительственной грузинско-казахстанской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству, которую с нашей стороны возглавляет министр транспорта и коммуникаций Серик Ахметов. Грузинской частью руководит министр экономического развития Георгий Арвеладзе. По итогам заседания подписан Меморандум об экономическом сотрудничестве, в котором определены его дальнейшие направления.Обе страны, как отметил на брифинге после церемонии подписания г-н Арвеладзе, “имеют конкретный и единый взгляд на общее экономическое будущее”. “Посредством такого плодотворного сотрудничества мы должны создать условия для регионального экономического развития, и тут подразумевается не только Грузия, но и все страны, расположенные на Шелковом пути. Казахстан является важнейшим партнером Грузии, который по объему прямых инвестиций занимает третье место после Великобритании и США”, - подчеркнул он.В рамках меморандума планируется развивать трехстороннее сотрудничество Грузии, Казахстана и Азербайджана “по вопросам конкурентоспособности общего транспортного коридора и увеличения товарооборота”. Как отметил г-н Ахметов, по данным вопросам в мае начнутся совместные консультации на уровне экспертов и заместителей.Кроме того, меморандум определяет в качестве приоритетных направлений сотрудничество в сферах торговли и сельского хозяйства. На переговорах стороны достигли договоренности о том, что после сдачи в эксплуатацию железнодорожной магистрали Баку - Тбилиси - Ахалкалаки - турецкий Карс Казахстан будет использовать новый транспортный коридор для ежегодных перевозок грузов объемом 10 млн тонн. “На самом же деле может быть привлечен больший объем грузов, поскольку мы активно сотрудничаем с Китаем и вместе с ним открываем вторые ворота Востока, которые будут связаны сначала с Актау, а через него - с Азербайджаном и Грузией”,- заявил г-н Ахметов.Он сообщил также, что практически достигнута договоренность о строительстве Казахстаном крупного зернового терминала в Поти, пропускная способность которого составит 600-700 тыс. тонн в год. По его данным, казахстанские инвесторы заинтересованы также в строительстве в Батуми нефтеперерабатывающего завода, импорте грузинской сельхозпродукции, вложении капитала в туристический сектор Грузии.Тбилиси и Астана договорились также, что в дальнейшем особое внимание будет уделено совершенствованию торгово-экономической правовой базы и внесению некоторых изменений в достигнутые ранее соглашения в вопросах свободной торговли. Кроме этого, в сфере финансов будут рассмотрены проблемы реструктуризации долга Грузии перед Казахстаном.Ерке ТУЛЕГЕНОВА(по материалам пресс-служб и информагентств)
Начало апреля отмечено активизацией Астаны на грузинском направлении. Премьер-Министр Карим Масимов совершил официальный визит в Грузию, где принял участие в открытии зернового терминала в Батуми, построенного казахстанскими инвесторами, а также посетил курорты.Премьерскому визиту предшествовало трехдневное заседание в Тбилиси Межправительственной грузинско-казахстанской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству, которую с нашей стороны возглавляет министр транспорта и коммуникаций Серик Ахметов. Грузинской частью руководит министр экономического развития Георгий Арвеладзе. По итогам заседания подписан Меморандум об экономическом сотрудничестве, в котором определены его дальнейшие направления.Обе страны, как отметил на брифинге после церемонии подписания г-н Арвеладзе, “имеют конкретный и единый взгляд на общее экономическое будущее”. “Посредством такого плодотворного сотрудничества мы должны создать условия для регионального экономического развития, и тут подразумевается не только Грузия, но и все страны, расположенные на Шелковом пути. Казахстан является важнейшим партнером Грузии, который по объему прямых инвестиций занимает третье место после Великобритании и США”, - подчеркнул он.В рамках меморандума планируется развивать трехстороннее сотрудничество Грузии, Казахстана и Азербайджана “по вопросам конкурентоспособности общего транспортного коридора и увеличения товарооборота”. Как отметил г-н Ахметов, по данным вопросам в мае начнутся совместные консультации на уровне экспертов и заместителей.Кроме того, меморандум определяет в качестве приоритетных направлений сотрудничество в сферах торговли и сельского хозяйства. На переговорах стороны достигли договоренности о том, что после сдачи в эксплуатацию железнодорожной магистрали Баку - Тбилиси - Ахалкалаки - турецкий Карс Казахстан будет использовать новый транспортный коридор для ежегодных перевозок грузов объемом 10 млн тонн. “На самом же деле может быть привлечен больший объем грузов, поскольку мы активно сотрудничаем с Китаем и вместе с ним открываем вторые ворота Востока, которые будут связаны сначала с Актау, а через него - с Азербайджаном и Грузией”,- заявил г-н Ахметов.Он сообщил также, что практически достигнута договоренность о строительстве Казахстаном крупного зернового терминала в Поти, пропускная способность которого составит 600-700 тыс. тонн в год. По его данным, казахстанские инвесторы заинтересованы также в строительстве в Батуми нефтеперерабатывающего завода, импорте грузинской сельхозпродукции, вложении капитала в туристический сектор Грузии.Тбилиси и Астана договорились также, что в дальнейшем особое внимание будет уделено совершенствованию торгово-экономической правовой базы и внесению некоторых изменений в достигнутые ранее соглашения в вопросах свободной торговли. Кроме этого, в сфере финансов будут рассмотрены проблемы реструктуризации долга Грузии перед Казахстаном.Ерке ТУЛЕГЕНОВА(по материалам пресс-служб и информагентств)
