Как сообщило АО “НМСК “Казмортрансфлот”, недавно ТШО номинировал принадлежащий этой морской судоходной компании танкер “ТК Актау” для перевозки тенгизской нефти по маршруту порт Актау - порт Баку, откуда далее нефть будет прокачиваться по нефтепроводу БТД.

В “Казмортрансфлоте” отметили, что в связи с возобновлением поставок тенгизской нефти по БТД объемы отгрузки ТШО через порт Актау могут возрасти до 400 тыс. тонн ежемесячно. Это, в свою очередь, существенно увеличит объемы перевозок нефти танкерами “Казмортрансфлота” и перевалки нефти через Актауский порт. Компания уточнила, что для перевалки запланированного объема в основном будет задействован нефтяной терминал госкомпании АО “КазТрансОйл” в порту Актау. Наряду с этим после долгого простоя в порту Актау свою работу возобновит и нефтяной терминал ТОО “Терминалекс”.

Ранее, в августе текущего года, генеральный директор ТШО Тим Миллер в беседе с журналистами отказался комментировать вопрос, связанный с ходом переговоров с Государственной нефтяной компанией Азербайджана (ГНКАР) и консорциумом BTC о возобновлении поставок тенгизской нефти в трубопровод БТД. Хотя до сих пор он заверял журналистов, отслеживающих данный переговорный процесс, что стороны близки к разрешению проблемы.

Как известно, ТШО, который начал поставки своей нефти в нефтепровод БТД в конце 2007 года, прекратил их уже спустя несколько месяцев из-за того, что ГНКАР, выступающая крупным маркет-мейкером в турецком порту Джейхан, выдвинула условие покупки тенгизской нефти до ее отгрузки в БТД, таким образом, не пустив туда в качестве продавца ТШО, точнее, американскую Chevron, являющуюся крупнейшим акционером ТШО (50% доли). ГНКАР неоднократно заявляла, что не нуждается в казахстанской нефти, и может самостоятельно заполнять свой нефтепровод сырьем, добываемым на блоке каспийских месторождений Азери - Чыраг - Гюнешли (АЧГ) - именно они являются основным поставщиком сырья в БТД. ГНКАР не желала идти на уступки ТШО, даже несмотря на то, что одним из акционеров BTC с 8,9-процентной долей участия является Chevron (другие акционеры: BP - 30,1%, ГНКАР - 25%, Statoil - 8,71%, TPAO - 6,53%, Itochu - 3,4%, Amerada Hess - 2,36%, ENI - 5%, ConocoPhilliрs - 2,5%, Inрex - 2,5% и Total - 5%), и как бы не обращая внимание на постоянно падающую добычу на АЧГ и, соответственно, прокачку по БТД. Так, объем транспортировки нефти из Азербайджана по нефтепроводу БТД в январе-сентябре 2013 года в сравнении с аналогичным периодом прошлого года снизился на 2,4% - до 24,6 млн тонн. В целом же нефтепровод БТД рассчитан на ежегодную транспортировку 50 млн тонн нефти, и даже, как ранее многократно заверяла азербайджанская сторона, при необходимости может увеличить и эту свою пропускную способность.

Пока остаются неизвестными коммерческие условия, на которых ТШО возобновляет транспортировку своей нефти в Баку с целью дальнейшей прокачки по БТД. Руководство ТШО отказывается комментировать любые коммерческие вопросы, связанные с деятельностью предприятия.

Все же в настоящее время основным экспортным маршрутом для ТШО по-прежнему является система Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), по которой в 2012 году было прокачано 30,6 млн тонн нефти (в основном казахстанской), но которая после 2015 года увеличит пропускную способность до 67 млн тонн в год (а с антифрикционными присадками - до 76 млн тонн в год). ТШО всегда выступал за диверсификацию своих экспортных маршрутов. А новые экспортные мощности предприятию пригодятся после 2019 года, когда на Тенгизе заработает завод стабилизации нефти мощностью 12 млн тонн в год, сопутствующие энергоблоки и вспомогательные системы, которые обеспечат ему соответствующий прирост объемов добычи.

Как сообщалось, Тенгизское нефтяное месторождение было открыто в 1979 году и является одним из крупнейших и самых глубоких нефтяных месторождений в мире. Извлекаемые запасы нефти в коллекторе Тенгизского месторождения по апрель 2033 года составляют от 750 млн до 1,1 млрд тонн (6-9 млрд баррелей). Общие разведанные запасы Тенгизского коллектора составляют 3 млрд тонн (26 млрд баррелей) и 190 млн тонн (1,5 млрд баррелей) в Королевском месторождении. Коллектор месторождения Тенгиз имеет ширину 19 км (12 миль) и длину 21 км (13 миль).

ТОО “Тенгизшевройл” было сформировано 6 апреля 1993 года на основе соглашения между Республикой Казахстан и американской компанией Chevron. В настоящее время партнерами по ТШО являются: Chevron - 50%, АО “НК “КазМунайГаз” - 20%, ExxonMobil Kazakhstan - 25% и СП “ЛукАрко” - 5%.