Управление миграционными потоками было темой проведения экономического форума 2009 году во время греческого председательствования в ОБСЕ. Транспортная безопасность является одним из приоритетов казахстанского председательствования. “И оба этих направления, как мы надеемся, будут отражены в окончательных документах саммита”, - заявил координатор ОБСЕ.

По мнению эксперта, странам-участницам также следует усилить подходы к экологической безопасности, “включая и обсуждение антропогенного воздействия на окружающую среду”.

Наиболее важной на данный момент, по словам г-на Свилановича, является выработка идей раннего оповещения и анализа реагирования на экономические и экологические угрозы безопасности. “ОБСЕ является политической организацией. Поэтому когда мы говорим об экономических вопросах, то продвигаем вперед и политическое сотрудничество. И когда мы обсуждаем вопросы экологии - это тоже влияет на дальнейшее продвижение и укрепление безопасности”, - пояснил он.

При этом эксперт отметил, что экологические вопросы представляют собой очень большой диапазон угроз безопасности. “Иногда это управление бытовыми отходами, иногда это ядерные отходы. Но нам нужно помнить также и о дефиците ресурсов. Особенно, когда мы говорим о водных ресурсах и плодородной земле. Нужно понимать и осознавать, что дефицит ресурсов может также привести к напряженности в отношениях между странами”, - подчеркнул г-н Свиланович.

Он напомнил, что Нурсултан Назарбаев предложил вынести на повестку саммита вопрос о принятии так называемого документа “Маастрихт плюс”. Как известно, в 2003 году в Маастрихте был принят “Стратегический документ ОБСЕ по экологическому и экономическому направлению”. “Предложение вашего Президента означает признание того, что между 2003 и 2010 годами произошло определенное развитие. И поэтому мы должны понимать, что необходимо этот документ перевести на язык современных экономических и экологических угроз, которые появились на протяжении последних 7 лет”, - пояснил эксперт.

Кикбай КОСАЕВ,

Астана