По оценкам специалистов, простой  информационных систем приводит к дезорганизации процесса перевозок и потерям около Т940 млн в сутки. Проект призван повысить эффективность производственно-экономической деятельности и существенно снизить риски потерь, связанных с нештатными ситуациями. В частности, гарантированное время восстановления работоспособности систем по итогам реализации проекта составит порядка 20 минут по сравнению с несколькими часами в настоящий момент.

“Производительность и отказоустойчивость производственных систем реального времени - критический фактор обеспечения деятельности нашей компании. Малейший простой информационных систем приводит к колоссальным денежным потерям. Поэтому мы решили обеспечить максимальную надежность работы системы, гарантировав отказоустойчивое функционирование АСУ пассажирскими и грузовыми перевозками”, - отметил на церемонии подписания соглашения Ермек КИЗАТОВ, вице-президент по развитию КТЖ.

“Железные дороги переживают второе рождение - на наших глазах создается транспортная система нового поколения. Возможности новых железных дорог напрямую связаны с повышением уровня их надежности, эффективности и качества обслуживания при все возрастающем объеме пассажирских и грузовых перевозок. Это становится возможным в первую очередь благодаря интеллектуализации железных дорог, что позволяет преодолевать ограничения “физической” инфраструктуры за счет улучшения операций и проактивного управления деятельностью. Проект, реализуемый в АО “НК “КТЖ”, демонстрирует преимущества централизованного управления процессом железнодорожных перевозок на отказоустойчивой платформе IBM System Z”,- сказал Михаил СЕРЕГИН, генеральный директор IBM в странах СНГ.

Проект планируется завершить в первом полугодии 2011 года.

Е. Т.,

Астана