Конечно, рассчитывать на то, что наша юная гонка сразу же получит высокий категорийный статус и болельщики смогут воочию увидеть самых харизматичных велозвезд, таких, например, как Фабиан Канчеллара или Филипп Жильбер, было несколько наивно. Иерархия и престижность стартов мирового календаря, соответственно, и внимание к ним со стороны спонсоров и рекламодателей, устанавливались десятилетиями. Да и опыт, необходимый при организации такого технически сложного соревнования, как международная шоссейная велогонка, нам только предстояло приобрести.

После тщательного согласования со всеми необходимыми службами устроители “Тура Алматы” предложили спортсменам в меру трудный маршрут. Участники, в число которых вошли представители трех национальных сборных, трех профессиональных команд UCI и десятка с лишним коллективов континентального ранга (всего 132 гонщика), преодолевали пять кругов по 31 километру, где присутствовали и бьющие по ногам подъемчики с градиентом в пять-шесть процентов, и стремительные спуски, на которых скорость существенно возрастала. Дополнительным испытанием для спортсменов стали яркое алматинское солнце (температура воздуха поднялась до 28 градусов) и отсутствие радиосвязи между гонщиками и сопровождавшими их “техничками”.

Наибольшую активность в пелотоне со стартовых километров принялись демонстрировать казахстанские участники, жаждавшие поярче проявить себя перед родной публикой. Хозяева трассы, а среди них находились почти все наши ведущие мастера шоссе, создавали отрывы, выигрывали промежуточные спринты и всячески старались контролировать общую ситуацию в гонке. Такая тактика оказалась в результате правильной. Километров за 10 до финиша, когда соперники подустали, свое веское слово сказал триумфатор прошлогодней монументальной однодневки Льеж - Бастонь - Льеж Максим Иглинский, являвшийся нашей главной ударной силой. Он предпринял стремительное ускорение, сбросил с колеса товарищей по отрыву и, добившись просвета в полминуты, удержал преимущество до конца. Помимо Иглинского в первую “десятку” на финише вошли еще четверо наших велосипедистов.

Воздавая должное победителю, стоит заметить, что итоговый успех казахстанцев на дебютном “Туре Алматы”, получившем категорию 1.2 (самую невысокую из существующих), оказался насколько заслуженным, настолько и ожидаемым. Многие конкуренты не входили в число мировых топ-гонщиков и похвастать серьезными достижениями на самых крупных состязаниях не могли. Тем не менее спортивная составляющая гонки, достаточно упорная борьба в ней и отсутствие излишней помпезности при организации большинству зрителей понравились. Подобное же мнение высказали и комиссары от UCI, и популярный комментатор канала Eurosport Сергей Курдюков, являющийся настоящим докой в велоспорте и ведший прямой репортаж на казахстанском спортивном телеканале.

Не обошлось, впрочем, и без критики. Некоторые болельщики посетовали на чрезмерную строгость сотрудников правопорядка, запрещавших подходить к трассе поближе и фотографировать участников. Телезрители же отметили перебои с “картинкой” на отдельных участках маршрута и недостаточно информативные титры.

Трудности не минуют, как правило, ни одно новое предприятие. В целом дебютный “Тур Алматы” оставил заметный след в спортивной жизни мегаполиса, а его перспективы выглядят многообещающе. Не исключено, что в следующем году в программу дополнительно будет включена гонка с раздельным стартом, да и категория соревнований станет более высокой. А там, глядишь, и Канчеллара с Жильбером на огонек подтянутся.

Олег КАНАПИН,