Первый вице-министр индустрии и новых технологий Альберт РАУ, выступая в ходе встречи, отметил, что в машиностроении уже прослеживается положительная динамика роста, однако есть большой потенциал для более ускоренного развития. Согласно его данным, если за первое полугодие объем производства отрасли составил Т367 млрд, то по итогам года эта цифра может достигнуть $5 млрд. Также, по словам г-на Рау, наблюдается увеличение доли машиностроения в структуре обрабатывающей промышленности. За январь-июнь 2013 года доля отрасли по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличилась на 2% и составила 13,2%.

В первом полугодии произведено 45 дизельных локомотивов - с ростом в 1,6 раза, выпуск автомобилей увеличился в 2,2 раза - более 16 тыс. штук, в нефтегазовом машиностроении рост составил 31%, в горнорудном - 12%.

“Осуществляется государственная поддержка отрасли. На сегодня 15 предприятий вошли в программу “Производительность-2020”. В рамках Карты индустриализации реализуется 57 проектов на общую сумму порядка Т197 млрд”,- отметил вице-министр.

Г-н Рау также выступил с предложением рассмотреть вопрос введения государственного субсидирования потребительских кредитов на покупку автомобилей отечественного производства. “Это очень хороший инструмент. Поэтому просили бы госорганы этот вопрос рассмотреть”,- заметил он.

Председатель правления Союза машиностроителей, депутат мажилиса Мейрам ПШЕМБАЕВ со своей стороны отметил, что за три года реализации Государственной программы форсированного индустриально-инновационного развития отрасль машиностроения выросла более чем 2,5 раза. “В этом году, по нашим прогнозам, объем производства составит Т800 млрд, а к 2015 году перевалит за Т1 трлн. Это стало возможным благодаря четкой поддержке со стороны государства, принятию ГПФИИР и вкладу самих машиностроителей”,- подчеркнул он.

Подводя итоги, г-н АХМЕТОВ заявил, что сегодняшние показатели развития отрасли свидетельствуют об эффективности проводимой политики государства. Вместе с тем работа в данном направлении должна быть продолжена. В связи с этим глава правительства поручил МИНТ совместно с Союзом машиностроителей рассмотреть вопросы создания конструкторского бюро по электротехнической продукции и разработки механизма возмещения затрат на освоение производства новых видов машиностроительной продукции.

Кроме того, Премьер поручил проработать вопросы разработки законопроекта “Об офсетной политике” и отраслевой программы развития машиностроения до 2020 года с учетом задач, поставленных во второй пятилетке ГПФИИР.