По данным КТК, в том числе в истекшем июне, отгрузка казахстанской и российской нефти составляла 2 млн 694 тыс. 647 тонн, тогда как в январе-июне 2012 года - 2 млн 660 тыс. 361 тонну.

Если сравнивать ежемесячные показатели отгрузки нефти по системе КТК в 2013 году, можно заметить, что наибольший объем экспорта пришелся на май - 2 млн 799 тыс. 220 тонн, а наименьший - 2 млн 486 тыс. 634 тонны был зафиксирован в январе. С начала 2013 года объем отгрузки нефти по системе КТК увеличивается, тогда как ранее, с момента реализации проекта расширения пропускной способности системы, лишь сокращался.

Как сообщалось, в 2012 году КТК отгрузил потребителям 30,6 млн тонн, что на 3,8% меньше, чем в 2011 году, когда отгрузка составляла 31 млн 812 тыс. тонн.

Акционеры КТК осуществляют проект расширения с июля 2011 года. В результате его реализации с 2015 года мощность системы возрастет до 67 млн тонн в год с нынешних 35 млн тонн, что потребует инвестирования около $5,4 млрд. В 2013 году КТК планирует направить на финансирование работ по расширению мощностей на территории России и Казахстана $1,37 млрд. Так, на территории России в текущем году предполагается завершить модернизацию существующих НПС - “Астраханской”, “Комсомольской” и “Кропоткинской”. На морском терминале КТК будут введены в эксплуатацию дополнительный подводный трубопровод и третье выносное причальное устройство. Также в этом году планируется завершить работы по созданию электроэнергетической инфраструктуры для присоединения НПС консорциума к внешним источникам электроэнергии. Для финансирования работ по расширению КТК и синдикат международных банков подписали в январе в Лондоне соглашение о кредитной линии на сумму не более $500 млн, годовая процентная ставка определена на уровне LIBOR по 6-месячным кредитам в долларах США + 2,65%, а срок погашения займа составит не более 5 лет.

Как проинформировала пресс-служба, на прошлой неделе генеральный директор КТК Николай Брунич проинспектировал объекты проекта расширения и провел рабочие совещания с руководством компаний-подрядчиков. Он отметил значительный прогресс в строительных работах, произошедший за два месяца с момента его последней инспекционной поездки, несмотря на некоторое отставание от графика работ по первой фазе проекта расширения.

Акционерами КТК являются Россия (в лице “Транснефти” и “КТК компани”) - 31%, Казахстан (представлен нацхолдингом “КазМунайГаз” - 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75%) - 20,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%, LUKARCO B.V. - 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, BG Overseas Holding Limited - 2%, Eni International H.A. H.V. S.ar.l. - 2%, Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%.