- Это стратегически важный шаг в развитии автомобилестроительной отрасли Казахстана, - заявил на пресс-конференции министр индустрии и новых технологий Асет ИСЕКЕШЕВ. - Я считаю, что он станет одним из ключевых направлений машиностроительной индустрии страны.

Он подчеркнул, что отрасль машиностроения демонстрирует хороший рост. Так, если до начала госпрограммы форсированного индустриально-инновационного развития производство в отрасли составляло более Т200 млрд, то уже по итогам 2012 года рост производства вырос в три раза, составив порядка Т657 млрд.

Что же касается нового производства, то, по словам г-на Исекешева, внедорожник будет производиться методом CKD (Сomplete Knock Down). “Этот метод подразумевает более тысячи технологический операций мелкоузловой сборки, включающий в себе сварку, покраску и многие другие виды работ. Это будет очень высокотехнологичное производство”, - заверил он. Предполагается, что на производстве будут работать около тысячи человек.

В качестве нового авто отечественной сборки глава МИНТ уверен, и твердо заявил, что оно будет хорошим. Что же касается стоимости внедорожника, этот вопрос остался открытым, однако при этом министр заметил, что “все автомобили, которые производятся в Казахстане, будут доступными”.

- Для нас очень важно сотрудничество с крупными компаниями. Одна из крупнейших японских компаний пришла в Казахстан. Мы надеемся, что в дальнейшем другие японские компании тоже начнут приходить, - добавил г-н Исекешев.

От импорта автомобилей, впрочем, отказываться Toyota не планирует - продолжится импорт 10 моделей Toyota, таких как Camry и Land Cruiser, и семи моделей Lexus.

Ирина СЕВОСТЬЯНОВА,