- Это часть нашего вклада в те мероприятия, которые акимат Алматы проводит для того, чтобы улучшить качество и повысить стандарты работы общественного транспорта, - заявил 30 января во время встречи с журналистами в алматинском офисе ЕБРР Томас МАЙЕР, управляющий директор бизнес-группы ЕБРР по инфраструктуре.

В официальном пресс-релизе банка отмечается, что новый “зеленый” проект является частью “интегрированного подхода к городскому транспорту города Алматы… Алматинская муниципальная автобусная, трамвайная и троллейбусная компания уже начала далеко идущие реформы с помощью финансирования со стороны ЕБРР. Город начал закупать КПГ автобусы и троллейбусы, а также обновил необходимые электрические подстанции. На данный момент подготавливается трансформация старой трамвайной линии на новую легкорельсовую систему и введение в действие интеллектуальной транспортной системы, а также интегрированной системы электронного билетирования. ЕБРР уже финансирует эти улучшения либо рассматривает вопрос об их финансировании. К тому же ЕБРР предоставляет $686 000 в виде грантов международных доноров и собственных средств в поддержку транспортной реформы города Алматы”.

Данный проект будет содержать уникальный для Казахстана (как пока еще и для ЕБРР) опыт: подписывая договор, банк согласовал с муниципальным автопарком условие, что через некоторое время один из автобусных маршрутов, на котором будут работать приобретенные машины, станет обслуживаться исключительно водителями-женщинами. Таким образом, ЕБРР показывает свое внимание к гендерной проблематике. Для того чтобы автопарк мог пересмотреть свою политику по персоналу и подготовить женщин-водителей, европейский институт выделит определенные грантовые средства. Предполагается, что это позволит создать новые рабочие места для 40-45 женщин.

Джанет ХЕКМАН, директор ЕБРР по Казахстану, на пресс-конференции охарактеризовала общую картину взаимоотношений банка и республики. ЕБРР за последние годы инвестировал в Казахстане $6 млрд. Сегодня он - крупнейший внешний инвестор в стране “за пределами нефтегазового сектора”. Банк также активно участвует в деятельности Совета иностранных инвесторов Казахстана. Сейчас идет подготовка трехгодичной стратегии ЕБРР по дальнейшей работе в республике, и основными ее направлениями будут диверсификация экономики, развитие “зеленой экономики” (что, как напомнила г-жа Хекман, станет темой предстоящей в 2017 году в Астане ЭКСПО-2017) и дальнейшее развитие частного сектора. Последнее направление предполагается развивать как через прямую поддержку частных проектов, так и через инициативы в муниципальной сфере, как, например, данный проект по автобусам.

Г-н Майер, говоря об усилиях банка в сфере развития инфраструктуры, акцентировал внимание на трех основных сегментах:

- Мы будем продолжать работу с такими городами, как Алматы и Актау, по поддержке их муниципалитетов и муниципальных предприятий. Мы видим в этом направлении 12-15 проектов. Сумма, которую предполагает инвестировать ЕБРР в ходе их реализации - 150 млн евро. Другое направление нашей деятельности - это развитие в Казахстане национальной транспортной системы. Мы будем продолжать нашу работу с КТЖ и по поддержке частных логистических компаний, для того чтобы содействовать развитию железнодорожной логистики в целом. Третье направление - это разработка видения того, как мы можем помочь Астане в реализации планов по внедрению системы легкорельсовых трамваев. Мы исходим из того, что это очень важный проект в рамках подготовки к ЭКСПО-2017, и со своей стороны готовы участвовать в его финансировании.

Г-жа Хекман в свою очередь отметила некоторые поднаправления работы института в рамках поддержки диверсификации казахстанской экономики - в частности, прямое финансирование частных компаний. Хотя здесь, отметила она, ЕБРР никогда не конкурирует с банками второго уровня. Другое поднаправление программы - предоставление технического содействия субъектам среднего и малого бизнеса в регионах Казахстана, участие ЕБРР в проектах по государственно-частному партнерству.

В ходе пресс-конференции г-жа Хекман также анонсировала весьма интересное событие: в марте ожидается визит в Казахстан главного экономиста ЕБРР, который должен будет провести в Алматы и в Астане презентацию ежегодной публикации банка, которую традиционно называют “Отчет о переходном периоде”. В этот раз фокус исследования будет сосредоточен на результатах интеграционных процессов между Казахстаном, Россией и Беларусью: “что принесла эта интеграция, какие есть плюсы и минусы”.