Основным пунктом сотрудничества является нефтегазовый энергетический комплекс. Казахстан также проявляет заинтересованность в сооружении зернового и нефтяного терминалов на грузинском черноморском побережье. “По зерновому терминалу вопрос уже решен. Сейчас Министерство энергетики рассматривает возможность строительства нефтеперерабатывающего завода. Что касается других сфер сотрудничества, то мы бы хотели, чтобы в Казахстан в больших объемах поставлялись овощи и фрукты, особенно в Западно-Казахстанский регион, который закупает все это по высоким ценам в странах дальнего зарубежья. Кроме того, Грузия начала закупать казахстанское зерно. В этой связи еще большую актуальность приобретают вопросы развития порта Актау, строительства нового порта Курык на юге Мангистауской области. Это важно в свете широкого использования “Кавказского коридора” с выходом в Европу и Средиземное море. В этом вопросе Грузия - наш очень активный и добрый партнер”,- подчеркнул г-н Назарбаев.

Грузинский Президент был в отличие от предыдущих своих посещений Астаны менее восторженно-эмоциональным, но все равно демонстрировал высокую степень удовлетворенности сотрудничеством с Казахстаном. “Для нас всегда приятно и удивительно приезжать сюда каждый год. Удивительно потому, что мы каждый раз видим совершенно новую и очень впечатляющую Астану… Думаю, что отношения между нашими странами - это образец в СНГ. Именно так должен выстраиваться новый тип отношений в условиях независимости”,- заявил г-н СААКАШВИЛИ.

Наличие грузинских вин и минеральной воды в казахстанских магазинах также удивило гостя. Он сообщил, что помимо министров и бизнесменов привез с собой главного архитектора Тбилиси, чтобы тот “посмотрел, как строится ваша столица”. Планы Казахстана относительно нефтеперерабатывающего завода в Батуми грузинский лидер назвал важными “не только для экономики Грузии и людей, которые живут на побережье”, но для всего Кавказского региона.

Поблагодарив казахстанских бизнесменов и власти страны за то, что “в самое трудное время первые инвестиции пошли в Грузию из Казахстана”, г-н Саакашвили отметил, что “мэрия Тбилиси и потребители довольны работой” компании “Каз-ТрансГаз”, взявшейся управлять местными газораспределительными сетями.

Отношения двух стран, надеется грузинский лидер, и дальше будут “основным локомотивом развития нашего региона и сотрудничества его с миром, в том числе с Западом”.

Г-н Назарбаев в свою очередь заметил, что казахстанские инвестиции в экономику Грузии “говорят об уровне доверия ее правительству”, а также о благоприятных условиях для инвестирования капиталов. Он напомнил, что наша страна лидирует в Центральноазиатском регионе по уровню иностранных инвестиций. “Каждый доллар внешних инвестиций приносит два доллара роста внутреннего валового продукта”,- заметил глава РК.

В завершение пресс-конференции президенты двух стран пригласили казахстанцев и грузин посещать курорты друг друга. “Сейчас действуют три авиарейса в неделю между нашими странами, а раньше не было ни одного. Это была наша совместная инициатива. Необходимо, чтобы были авиарейсы из Актау, а летом нужно наладить ежедневное сообщение с Батуми, где мы построили новый аэропорт. Мы бы хотели, чтобы десятки тысяч казахстанцев приехали к нам уже в этом году”,- подчеркнул г-н Саакашвили. “Хотел бы отметить, что мы на берегу Каспийского моря тоже строим большой  туристический комплекс. Поэтому, в свою очередь, приглашаем туда наших грузинских друзей”,- сказал г-н Назарбаев.

В ходе визита грузинской делегации в Министерстве транспорта и коммуникаций было подписано двустороннее соглашение, регламентирующее порядок проезда автотранспорта по территориям двух стран. Как пояснили в МТК, соглашение отменяет необходимость разрешительной системы на международные автоперевозки грузов. Создаются условия для увеличения объема перевозок и использования отечественных автотранспортных средств стандарта “Евро-0” в перевозках в Грузию. Кроме того, соглашение призвано отрегулировать “порядок и правила перевозок пассажиров и грузов в международном автомобильном сообщении, транзит через территории Казахстана и Грузии, а также перевозки в третьи страны транспортными средствами, зарегистрированными на их территориях”. “Это даст возможность казахстанским перевозчикам преобладать на рынке автотранспортных услуг в странах Центральной Азии и Закавказья, так как численность автотранспортных средств с высоким техническим уровнем в Казахстане значительно больше, чем в странах этих регионов. Аналогичные соглашения были подписаны с Арменией, Узбекистаном, Таджикистаном и Кыргызстаном”, - отмечается в сообщении Минтранскома.

Кикбай КОСАЕВ,

Астана