Согласно представленной отчетности АО “КазТрансОйл”, за первое полугодие 2014 г. консолидированный чистый доход компании составил 26 млрд 436 млн тенге, что на 35% ниже результата аналогичного периода прошлого года. Однако, как отмечают в компании, это снижение лишь отражает формальный убыток, возникший в совместно контролируемом предприятии ТОО “Казахстанско-Китайский трубопровод” в результате девальвации тенге, а именно из-за курсовой разницы, сложившейся в результате пересчета финансовых обязательств, выраженных в долларах США, и не является следствием невыполнения каких-либо намеченных производственных планов.
При этом доходы отдельно по КТО по итогам I полугодия 2014 года составили 87 млрд 865 млн тенге, что на 7% выше аналогичного показателя за I полугодие 2013 года. Чистая прибыль также отдельно по КТО за этот же отчетный период составила 36 млрд 755 млн тенге, что на 10% выше результата I полугодия прошлого года. Консолидированная выручка за первые шесть месяцев текущего года составила 97 млрд 26 млн тенге, что на 5% выше аналогичного показателя за 2013 год.
Следуя своей стратегической программе развития, КТО, как и прежде, продолжает активную реализацию проектов, направленных на обеспечение бесперебойной транспортировки энергоносителей на внутренний и зарубежные рынки. Одним из важных направлений по-прежнему является перспективный рынок углеводородов КНР. Компания последовательно реализует проект по увеличению пропускной способности нефтепроводной системы Казахстан - Китай (Атырау - Кенкияк - Кумколь - Атасу - Алашанькоу) до 20 млн тонн в год к 2017-2019 годам при наличии ресурсной базы.
В рамках дальнейшей реализации данного проекта предполагается строительство и реконструкция объектов нефтетранспортной инфраструктуры, в том числе реконструкция и расширение НПС №663, реконструкция ГНПС “Кенкияк”, строительство НПС “Кызылжар”, строительство н/п Кумколь-Каракоин, замена трубы на участке н/п Каракоин-Атасу; строительство 3 НПС и реверс нефтепровода Кенкияк - Атырау для транспортировки нефти месторождений западного Казахстана в направлении ПКОП, ПНХЗ и Китая; а также строительство 3 НПС на нефтепроводе Кенкияк - Кумколь.
В декабре 2013 года были введены в эксплуатацию две нефтеперекачивающие станции на нефтепроводе Атасу - Алашанькоу, что позволило увеличить пропускную способность данного магистрального нефтепровода до 20 млн тонн в год.
Также в прошлом году была завершена реконструкция нефтеперекачивающей станции имени Т. Касымова в Атырау, что обеспечило техническую возможность транспортировки легкой нефти по направлению Атырау - Кенкияк в объеме до 4 млн тонн в год. Нефтепровод Кенкияк - Атырау находится в собственности АО “СЗТК “Мунайтас”, акционерами которого являются АО “КазТрансОйл” (51% акций) и CNPC Exploration and Development Company Ltd. (49% акций).
В рамках дальнейшей реализации амбициозного проекта по строительству нефтепроводной системы “Казахстан - Китай” планируется осуществление ряда мероприятий по дальнейшему увеличению пропускной способности МН Кенкияк - Атырау. В частности, в настоящее время осуществляется проект реконструкции и расширения НПС 663 км и рассматривается для реализации в 2015 году проект строительства НПС “Аман”, которые позволят увеличить пропускную способность нефтепровода в направлении ГНПС Кенкияк до 6 млн тонн в год. В последующем планируется увеличение пропускной способности нефтепровода до 12 млн тонн в год за счет строительства еще двух промежуточных НПС.
Стоит отметить, что АО “СЗТК “Мунайтас” по итогам первого полугодия 2014 г. показало неплохие финансовые и производственные результаты. Так, за данный период объем транспортировки нефти по нефтепроводу Кенкияк - Атырау составил 1 млн 250 тыс. тонн нефти. При этом общая сумма доходов “Мунайтаса” достигла показателя в 2 млрд 816 млн тенге, что выше плана на 10%. Чистая прибыль компании за первое полугодие 2014 года составила 418 млн 351 тыс. тенге, что выше плана в 3,8 раза.
