Предприниматели утверждают, что в настоящее время все три нефтеперерабатывающих завода страны - Шымкентский, Павлодарский и Атырауский - отгружают ГСМ лишь в адрес своих аффилированных компаний, отказывая при этом мелким продавцам. Как вариант заводы предлагают им нефтепродукты по ценам, превышающим те, по которым ГСМ отпускается монополистам рынка - АО "Торговый Дом "КазМунайГаз", "Гелиос" и Sinooil. Бизнесмены связывают ситуацию в том числе с запретом экспорта нефтепродуктов.
Как сообщил владелец АЗС Сергей АВДАЛЯН, на протяжении девяти лет он приобретал ГСМ у компании PetroKazakhstan Oil Products (PKOP), обеспечивающей нефтепродуктами в основном юг Казахстана, однако в этом году ситуация резко изменилась. "Завод стал отказывать нам в приобретении нефтепродуктов. Мы вынуждены перекупать через другие фирмы, уже на Т10-15 дороже", - заявил он на пресс-конференции. По словам представителя "VR Мунай" Руслана МУХАМЕТКАЛИЕВА, мелкие предприниматели не имеют возможности приобрести нефтепродукты непосредственно на заводе-производителе, несмотря на соответствующие договоры. "Договоры с ними у нас имеются. Но в них не фиксируются отпускные заводские цены. Мы понимаем в этом смысле заводы, потому что в январе нельзя спрогнозировать сентябрьскую цену", - сказал он. По его информации, отпускная стоимость бензина ходовых марок Аи-92, 93 с PKOP составляет приблизительно Т50-51 за литр, цена, по которой завод отгружает ГСМ монополистам для своих заправок, равняется Т70-72 за литр, а мелкие частники вынуждены приобретать его фактически у посредника по завышенной цене Т77 за литр. "Что нужно предпринять АЗС, чтобы выжить, содержать персонал, не закрыться? Они вынуждены просто приостанавливать свою деятельность, отправлять людей в отпуска без содержания, увольнять. В данном случае идет косвенное выживание мелких частников с рынка", - отметил он. Г-н Мухаметкалиев проинформировал со ссылкой на СМИ о том, что в Южно-Казахстанской области "люди перекрыли на нефтебазу дорогу", а "в Петропавловске бензин вообще отсутствует либо продается только по талонам, и то 10-15 литров в одни руки": "Дефицит нефтепродуктов создается не только в Алматы и Алматинской области, но в других регионах".
Предприниматели характеризуют казахстанский рынок ГСМ как "покрытый очень странной теневой завесой". "Если в той же России мы видим всю цепочку реализации ГСМ - от завода до АЗС, то в Казахстане такой картины мы наблюдать не можем, - констатировал г-н Богданов. - Владельцы рынка ГСМ - это маленький круг лиц, которые определяют завтрашний ценник на бензин". Сравнивая нынешнюю и прошлогоднюю ситуации, связанные с запретом на экспорт нефтепродуктов, он отметил, что тогда "появились объемы, цена стала очень приемлемая", "чего мы не можем сказать о сегодняшнем дне".
Предприниматели также считают недопустимым то, что крупнейший игрок на рынке - китайская компания Sinooil пытается диктовать свои условия мелким продавцам ГСМ. "Sinooil вошла деньгами, сразу создала большую сеть АЗС, взяла в аренду на 49 лет стратегический объект - Первомайскую нефтебазу. А стратегические объекты, как мы знаем, не продаются ни за какие деньги. Это должно быть для нас, для внутреннего рынка Алматы. А китайцы заехали как к себе домой и пытаются диктовать свои условия", - возмущаются они.
Отвечая на вопрос о том, собираются ли предприниматели обратиться за помощью в суд, они сказали, что "очень трудно собрать доказательства в отношении сговора между монополистами, практически невозможно".
Участники пресс-конференции считают, что для исправления ситуации на внутреннем рынке ГСМ необходимо снизить отпускную цену на нефтепродукты на НПЗ, обеспечить равный доступ к объемам ГСМ на местных заводах, обеспечив на них отсутствие дефицита, а также увеличить экспортную пошлину на нефтепродукты для того, чтобы их экспорт стал невыгодным крупным компаниям. Последнее предложение сами предприниматели называют "нереальным" и даже "фантастическим".
Бизнесмены заявили, что не ожидают решения проблемы на рынке после данного выступления в СМИ, добавив, что они "просто хотят быть услышанными общественностью".
Елена БУТЫРИНА
