По словам г-на Кабылдина, за два года "КазТрансГаз" инвестировал порядка $56 млн в развитие распределительных сетей. Между тем объем всей инвестиционной программы составляет порядка $80 млн.
Меморандум об инвестиционной деятельности в Грузии был подписан между АО "КазТрансГаз" и Министерством экономического развития этой страны 26 декабря 2005 года. А уже 2 марта 2006 года в целях реализации документа было создано ООО "КазТрансГаз - Тбилиси" со 100%-ным долевым участием "КазТрансГаза" в уставном капитале. Общая протяженность газораспределительной системы грузинской столицы составляет свыше 2400 км, в том числе 232 км высокого, 810 км среднего и 1372 км низкого давления. Эта компания обслуживает свыше 300 тыс. абонентов, в том числе 4,9 тыс. объектов коммунального назначения, а также до 500 крупных промышленных предприятий. На сегодняшний день объем поставки природного газа тбилисским потребителям превышает 300 млн кубометров в год.
Комментируя также участившиеся в последнее время заявления некоторых грузинских политиков по поводу повышения тарифа ООО "КазТрансГаз - Тбилиси" на газ в городе, АО "КазТрансГаз" на этой неделе официально заявило, что его стоимость не выросла для населения, за исключением новых абонентов, зарегистрированных в базе данных биллинга после 1 августа 2008 года. В соответствии с приказом министра энергетики Грузии с 1 августа деятельность по поставке газа для таких абонентов объявлена дерегулированной. Это означает, что с этой даты приобретение газа для них осуществляется по "дорогой" свободной цене в $258-280 за 1 тыс. кубометров, тогда как до указанного срока весь необходимый объем приобретался у ООО "Корпорация нефти и газа Грузии" по дотируемой государством цене в $167 за 1 тыс. кубометров. ООО "КазТрансГаз - Тбилиси" с августа подняло тариф для этой категории потребителей из-за отсутствия "дешевого" газа. Таким образом, пояснили в "КазТрансГазе", рост цены произошел исключительно в результате увеличения оптовой стоимости. До этого с 1 мая 2008 года компания уже повышала тариф, что было связано с увеличением российским поставщиком ООО "Газэкспорт" с 1 января 2007 года цены продажи природного газа со $110 до $235 за 1 тыс. кубометров.
В настоящее время "КазМунайГаз" участвует еще и в Батумском нефтяном терминале. Данный объект может стать альтернативой поставкам каспийских энергоресурсов на мировые рынки через Черное море, минуя загруженный турецкий пролив Босфор. Известно, в частности, что крупнейший румынский холдинг The Rompetrol Group (TRG), в котором 75% акций уже около года принадлежат АО "Торговый Дом "КазМунайГаз" ("дочка" "КазМунайГаза"), рассчитывает привлечь в принадлежащий ему черноморский порт Мидия большие потоки нефти каспийского происхождения, которые могли бы поступать сюда как раз из Батуми. По замыслу TRG, из Мидии эта нефть могла бы поступать на европейские рынки через трубопроводы Румынии и планируемый нефтепровод Констанца - Триест, который, как рассчитывает Rompetrol, может быть построен в том числе на деньги "КазМунайГаза". У TRG в Грузии есть бизнес, связанный с розничной сетью нефтепродуктов, и компании интересно развитие отношений с этой страной. Как передало на днях агентство КазТАГ, глава TRG и владелец ее остальных 25% акций Дину Патричиу недавно сказал, что Rompetrol готов самостоятельно инвестировать в Батумский терминал в случае отказа "КазМунайГаза" от этого проекта. "Если казахстанская сторона решит оставить Батумский терминал, возможно, я лично подключусь к этому проекту с собственными инвестициями,- заявил г-н Патричу.
Впрочем, как заверил журналистов г-н Кабылдин, "КазМунайГаз" не собирается расставаться с Батумским нефтяным терминалом. Он подчеркнул, что данный актив компания купила в соответствии со стратегической целью - для будущего эффективного использования коридора Баку - Батуми, по которому будет поставляться кашаганская нефть в рамках эксплуатации Казахстанской каспийской транспортной системы.
Елена БУТЫРИНА
