По информации департамента, изучением данного вопроса занимается специально созданная рабочая группа по развитию сотрудничества сторон в электроэнергетическом и нефтегазовом секторах. Единую позицию по вопросам, связанным со swap-операциями, пытаются выработать представители Total, Inpex, JOGMEG, АО НК "КазМунайГаз" и АО "Торговый Дом "КазМунайГаз".
Как отметили в департаменте, предполагается, что казахстанская нефть, предназначенная для нефтепровода Нека - Джаск, будет доставляться к иранскому побережью танкерами через Каспийское море от морских терминалов Казахстана.
Предположительно для реализации данного транспортного проекта будет создано совместное предприятие "КазМунайГаза" и National Iranian Oil Refining and Distribution Company. Известно, что ранее проект строительства нефтепровода Нека - Джаск уже получил одобрение со стороны Президента Назарбаева. Так что нынешнее рассмотрение вопроса о включении в него "КазМунайГаза" носит скорее чисто экономический характер и заключается в обсуждении коммерчески выгодных условий для казахстанской стороны. Участие компании из Казахстана помимо всего прочего должно обеспечить ей дешевый выход к свободным морям.
Ранее иранские источники заявляли о том, что после завершения строительства 42-дюймового нефтепровода объем транспортировки нефти через территорию этой страны с Каспийского моря к Оманскому заливу возрастет до 1 млн баррелей в сутки с нынешних 150 тыс. баррелей в сутки, тем самым гарантируя интересы Ирана как на региональном, так и на мировом уровне. Увеличение объемов транзита нефти является для Тегерана крупной и стратегической задачей. Там считают, что через Иран вообще проходит один из наиболее подходящих и безопасных путей для поставок углеводородной продукции в другие страны из Каспийского региона.
В Иране надеются, что для еще большего роста объема транзита нефти Казахстан в будущем пойдет на совместное проектирование и строительство нефтепровода, который соединит два государства через Туркменистан. Чрезвычайный и Полномочный Посол в Казахстане Ромин Мехмонпараст в конце прошлого года информировал Панораму о ведущихся между сторонами переговорах по совместным проектам, напрямую увязанным с возведением трубопровода. Речь, в частности, шла о строительстве в Иране нефтеперерабатывающего, нефтехимического заводов, а также предприятия по выпуску битума. По оценке дипломата, мощность трубопровода может быть рассчитана из необходимых поставок сырья для этих производств и достигать порядка 1 млн баррелей в сутки.
Впрочем, несмотря на то, что иранское направление Казахстан интересует уже давно, Астана в силу своей внешнеполитической многовекторности планы возможной реализации проекта строительства такого нефтепровода не озвучивает. Пока ее устраивают увеличивающиеся танкерные перевозки по морю и возможное участие в проекте Нека - Джаск. Поэтапное вхождение на перспективный иранский и оттуда ближневосточный рынок позволит изучить их возможности, определить гарантированные источники сырья, а также "подготовить" противника Ирана в лице Соединенных Штатов к наращиванию казахстанской доли в области углеводородных поставок в этом регионе. Только после этого Астане можно будет всерьез подумать о строительстве совместной с Ираном нефтепроводной системы.
Примечательно участие в составе коммерческой рабочей группы по вопросам swap-операций Total и Inpex: эти компании, являющиеся одновременно акционерами международного консорциума Agip KCO (оператор Северокаспийского проекта) и BTC Co (оператор нефтепровода Баку - Тбилиси - Джейхан), ровно год назад поставили свои подписи под меморандумом о создании Казахстанской каспийской системы транспортировки. Этот проект, в частности, предусматривает транспортировку нефти с месторождения Кашаган через Каспий и далее через Азербайджан и Грузию в направлении Джейхана. Он лоббируется Вашингтоном и является конкурентом иранского маршрута. Несмотря на то, что Казахстан официально присоединился к проекту BTC Co уже более полутора лет назад, наша нефть в данном направлении до сих пор так и не пошла. По прошествии года после подписания вышеупомянутого меморандума, по признанию "КазМунайГаза", проектно-изыскательские работы по строительству нефтепровода Ескене - Курык и Транскаспийскому проекту еще не проведены, и соответственно сроки реализации, технико-экономические показатели, объем инвестиций и схемы финансирования не определены.
Елена БУТЫРИНА
