Данные вопросы, инициированные Россией, с самого начала не находили поддержки у остальных акционеров КТК. Российская сторона, недовольная убыточностью проекта, не соглашалась на расширение системы с нынешних 28 млн тонн до 67 млн тонн в год. Летом текущего года госкомпания "Транснефть", которой указом Президента РФ были переданы в управление 24% акций ЗАО "КТК-Р", даже пригрозила консорциуму банкротством в случае, если не будет найден компромисс в данной конфликтной ситуации. После обсуждения возможных вариантов снижения и реструктуризации задолженности, составляющей свыше $5 млрд, акционеры все же пошли на уступки России.

Как сообщил Панораме министр энергетики и минеральных ресурсов РК Сауат МЫНБАЕВ, Казахстан не возражал против роста тарифа на прокачку нефти по КТК. По некоторым данным, в учредительном договоре акционеров 1996 года тариф КТК в $38 за тонну обозначен как предельный, однако некоторые акционеры консорциума опасаются, что данный тариф отныне будет считаться "предельным без учета инфляции", и это откроет возможность для его роста до $50-55 за тонну. На сентябрьском собрании акционеров КТК было решено подписать документ о расширении мощности трубопровода Тенгиз - Новороссийск до конца 2008 года.

В 2006 году объем прокачки по КТК составил 31,121 млн тонн.

Доли участия правительств - основателей КТК распределяются следующим образом: Россия - 24%, Казахстан - 19%, Оман - 7%. Среди частных нефтяных компаний - участников консорциума у Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%, LUKARCO B.V. - 12,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Agip International (N.A.) N.V. - 2%, BG Overseas Holding Limited - 2%, Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75% и Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%.

Елена БУТЫРИНА