В марте Нурлан Абдуов, председатель правления АО Sat&Company, одного из акционеров Kazakhstan Petrochemical Industries, заявлял, что от сроков заключения контракта на поставку сырья, зависит вопрос финансирования проекта (пожалуйста, Панорама, №9, 2007 г.). Только после достижения соответствующего соглашения между сторонами финансовый консультант HSBC может приступить к формированию консорциума для финансирования проекта, пока же отсутствие сырьевого контракта будет тормозить процесс привлечения средств.

Напомним, что планируемая производственная мощность будущего газохимического комплекса, который расположится в Атырауской области, составит 400 тыс. тонн полиэтилена низкой и высокой плотности, 400 тыс. тонн линейного полиэтилена низкой плотности и 400 тыс. тонн полипропилена в год. Мощность переработки по очищенному газу составит около 6 млрд кубометров.

Говоря о вариантах развития другой площадки - Актауской, также предназначенной для реализации нефтехимических проектов, г-жа Сармурзина отметила, что правительство не оставляет надежду организовать на базе периодически простаивающего Актауского завода пластмасс (ЗПМ) производство битума. Сейчас, по ее словам, бывший флагман нефтехимической отрасли Казахстана выпускает до 4 тыс. тонн полистирола в год. Нарастить мощности ЗПМ представится возможным только после строительства газохимического комплекса в Атырауской области, который будет поставлять этому предприятию необходимое сырье. Пока же завод испытывает проблемы, связанные с поставками сырья из России.

Представитель Минэнерго также сообщила, что одним из первых проектов, которые будут реализованы на базе ЗПМ, станет изготовление дорожного битума. По ее словам, рассматривается возможность поставок сырья для битумного завода мощностью порядка 1,5 млн тонн в год от компании "Каражанбасмунай". "Битумный проект начнется после того, как в права акционеров по Каражанбасу вступит "КазМунайГаз",- сказала г-жа Сармурзина. Как известно, нацхолдинг и China International Trust and Investment Corp. (CITIC) еще в конце декабря 2006 года договорились оформить сделку по купле-продаже половины акций в АО "Каражанбасмунай". Уже в марте текущего года данная сделка должна была завершиться. Однако пока этот процесс не закончен.

Впрочем, как сообщила г-жа Сармурзина, "Каражанбасмунай" - не единственное предприятие, нефть которого по составу подходит для производства дорожного битума. "Есть ряд других компаний, с которыми сейчас идут переговоры",- заметила она, отказавшись, однако, сообщить подробности. "Эти процессы тяжелые, долгие, но решаемые",- добавила собеседник.

Елена БУТЫРИНА