Ведущим направлением деятельности группы компаний в регионе СНГ остаются автомобильные технологии. Основными факторами роста в данном сегменте являются топливные системы для бензиновых и дизельных двигателей, автомобильные системы безопасности. В прошлом году на предприятии “Роберт Бош Саратов” стартовал проект по созданию производственной площадки по сборке рядных насосов. Данный проект стал первым шагом к локализации производства дизельных компонентов Bosch. В нынешнем году компания продолжит разработку и продвижение экономичных и экологичных дизельных технологий, активных систем безопасности автомобиля. В прошлом году также увеличились продажи электроинструментов Bosch; кроме того, компания вывела на рынок первый компактный аккумуляторный литий-ионный шуруповерт с полуавтоматическим редуктором. Производство новейших видов электроинструментов осуществляется на предприятии “Бош Пауэр Тулз”, расположенном в городе Энгельс Саратовской области. До 70% продукции завода, с конвейера которого в прошлом году сошло миллионное изделие, поставляется на экспорт в Западную Европу. На заводе компании в Стрельне (Ленинградская область) в прошлом году был начат выпуск узких стиральных машин и нового модельного ряда холодильников. С 2010 года предприятие экспортирует холодильники в Белоруссию; в нынешнем году на проектную мощность вышла вторая линия по производству холодильников, способная выпускать до 500 тыс. единиц продукции в год. В планах Bosch - завершение строительства здания нового завода по производству стиральных машин, ввод которого в эксплуатацию намечен на 2012 год. Как сообщил г-н Шлегель, в ближайшие 3-4 года компания не рассматривает возможность открытия площадки по производству электроинструментов в РК. “У нас есть казахстанское представительство, работают партнеры, так что мы обслуживаем рынок довольно интенсивно. Сейчас в Казахстане ведется активное строительство сложных в техническом плане зданий, актуальны интерьерные работы в частных домах. Так что мы видим спрос на электроинструменты и активно продаем их в Казахстане. Но для принятия решения об открытии производства электроинструментов необходимо, чтобы предприятие вышло на минимальный пороговый объем. Даже площадка в Саратовской области по меркам компании считается достаточно маленьким заводом, и мы планируем ее расширять. Открывать второй завод имело бы смысл в том случае, если бы мы понимали, что в ближайшие 10-20 лет развитие пойдет такими же темпами, как и сейчас. Вместе с тем в другой области вместе с местным партнером мы планируем открыть в Казахстане высокотехнологичное сборочное производство, которого у нас нет в России”, - сообщил г-н Шлегель.

Представитель Bosch оценил инициированную правительством Казахстана работу по программе энергоэффективности. Это тем более приятно сознавать, подчеркнул г-н Шлегель, с учетом того обстоятельства, что Казахстан является экспортером энергоносителей, а власти таких стран зачастую не думают об экономии энергии. Казахстанские власти, уверен г-н Шлегель, сделали правильный выбор - лучше экспортировать энергоносители, чем неэффективно использовать их. “Для казахстанского рынка мы видим большие возможности в сегменте отопительной техники. На рынке республики остается много больших старых котлов, которые неэффективно используют газ и электричество. В нашей линейке присутствуют конденсирующие котлы, и в свете новых законодательных инициатив правительства мы ожидаем серьезного развития в этом направлении. В силу климатических условий на рынке Казахстана есть хорошие перспективы для развития сегмента солнечных батарей, однако необходим такой тариф на электроэнергию, который будет интересен для компаний, продающих ее другим игрокам”, - отметил г-н Шлегель. В целом на рынке стран Содружества ООО “Будерус Отопительная Техника” укрепило свои позиции в сегменте промышленных котлов. В нынешнем году компания рассчитывает усилить свое присутствие в регионах России за счет открытия представительств в Кирове, Челябинске, Владивостоке в дополнение к 22 действующим. В сегментах отопительной техники и техники для нагрева воды компания надеется сделать более эффективной юридическую поддержку, чтобы устройства Bosch укладывались в более жесткие требования по выбросам СО2. Г-н Шлегель не исключил возможность запуска программы по обмену старой неэнергоэффективноой техники на новые устройства.

Важным направлением своего бизнеса в странах СНГ Bosch считает развитие сервисной сети. Если говорить об автомобильном направлении, то сеть независимых автомастерских “Бош Авто Сервис” включает более 14,5 тыс. предприятий в 142 странах. В 2010 году на территории СНГ насчитывалось 430 таких станций, а в августе прошлого года в “Москва-Сити” открылся крупнейший в Европе автосервис Bosch, рассчитанный на обслуживание 120 автомобилей в сутки. К сожалению, в Казахстане данное направление пока развито в меньшей степени, чем у коллег по Таможенному союзу. По словам г-на Шлегеля, географические особенности Казахстана - низкая плотность населения, огромные расстояния между городами, нахождение на пересечении транзитных маршрутов и как следствие - обилие грузовых перевозок, диктуют необходимость развивать дизельные сервисы. “Мы много работаем над поиском партнера, который мог бы обеспечить нам достаточное количество сервисных точек близко к основным транзитным маршрутам. Пока такого партнера мы не нашли. Гораздо более успешно идет работа в городах, и не только в Астане и Алматы. Сеть наших автосервисов действует в Актау и Атырау; что касается дизельного проекта, то в этом направлении мы активно работаем”, - сообщил г-н Шлегель в комментарии Панораме.

Анна ШАТЕРНИКОВА,

Москва - Алматы