Ранее сайт биржи сообщал, что помимо Казкоммерцбанка судебные иски в связи с дефолтом по облигациям подали "Казкоммерцполис" - на сумму в Т232 млн, "Казкоммерц Секьюритиз" - на сумму свыше Т135 млн и "Казкоммерц - Life" - на сумму свыше Т73 млн.

В начале года после невыплат компания заявляла, что осуществила выплаты перед тремя держателями ценных бумаг на сумму в Т45 млн, но не смогла сделать этого по отношению к основному держателю на сумму в Т998 млн (пожалуйста, Панорама №1). Общая сумма долговой нагрузки, приходящаяся на компанию, неизвестна, как неизвестно, находятся ли в залоге ее активы и каким может быть поведение других кредиторов, хотя основным финансовым партнером наиболее серьезного проекта в казахстанском автомобилестроении довольно долго был Казкоммерцбанк. Очевидно, что альтернативой подаче судебного иска и огласке ситуации могли бы быть какие-то двухсторонние договоренности, что соответствовало бы скорей логике, свойственной финансово-промышленным группам, а не финансовым институтам. Очевидно, жесткость по отношению к дефолтным компаниям - это один из способов остановить волну дефолтов на корпоративном рынке и максимально демотивировать эмитентов для следования по этому пути.

Открытым остается вопрос, насколько в существовании достаточно высокотехнологичной компании будет заинтересовано государство и будет ли оно в той или иной форме принимать участие в сохранении компании.

Николай ДРОЗД