Президента возмутило и то, что до сих пор не разработана концепция создания туристической инфраструктуры города, “но зато все занялись планированием закупок в рамках подготовки к ЕХРО”. Уговаривать чиновников работать на совесть Президент не стал, приняв кардинальное решение - оргкомитет по подготовке к проведению выставки расформировать, возложив всю ответственность на нацкомпанию “Астана ЕХРО-2017” и ее руководителя Талгата Ермегияева. И определил еще двух персонально ответственных - министра охраны окружающей среды Нурлана Каппарова и ответственного секретаря Министерства иностранных дел РК Рапиля Жошыбаева.

Что касается развития Астаны, Президент вновь показал: он болеет за этот город, а потому в курсе не только цифр из красивых отчетов, но и реального положения дел. Чиновникам Нурсултан Назарбаев и вовсе предложил быть скромными и останавливаться не на успехах, а на проблемах: “Что нас беспокоит, чтобы город был лучше, краше и рос так, как мы этого хотим”. И сам же обозначил список проблем, в котором одна из главных и комплексных - это архитектура и градостроительство. Так, Президент поручил Генеральной прокуратуре проверить, кто и почему в Астане выдает разрешения на строительство домов без паркингов. В качестве примера г-н Назарбаев привел Алматинский район столицы, где за последние три года построена половина всех многоэтажных домов.

Однако строятся они преимущественно без парковочных мест, и в результате все дворы, обочины, крайние полосы дорог и даже скверы заняты припаркованными автомобилями. Между тем, не скрывая недовольства, Президент напомнил, что он лично давал поручение при строительстве новых домов предусматривать и паркинги. Это поручение выполнено лишь на ничтожную часть: на 41 тысячу квартир, введенных в эксплуатацию за последние три года, создано лишь 3,5 тысячи машиномест.

Негодование Президента вызвали и цены на квадратные метры в столице. “Когда все строители стали банкротами в 2008 году, вы все приходили ко мне и строили в Алматы за 1200 долларов, в Астане за 1000 долларов. А теперь что, обнаглели? Теперь что случилось?” - обратился он к представителям строительных компаний. И твердо заявил, что терпеть подобного не намерен: администрации Президента поручено разобраться в ситуации и совместно с акиматом навести порядок.

Кроме того, Президент обратил внимание и на то, что у нас может появиться новая проблема с дольщиками. Правда, на смену договорам о долевом участии в жилищном строительстве пришли договоры инвестирования, однако название сути не изменило. И практически все дома сегодня, подчеркнул Президент, строятся по прежней схеме, с привлечением денег граждан. “Поручаю разобраться в течение месяца и доложить Премьер-Министру”, - твердо заявил он.

Критику президента вызвало также качество дорожного покрытия и организация дорожного движения. “В центре - да, хорошо, особенно там, где я езжу, начальство ездит, - заявил Президент. - Вы обратите внимание, где живет основное население, почему каждый год после весны все дороги в ямах? Потому что качество такое, кто-то схлюздил, кто-то на этом заработал, асфальт был некачественным, строительство было некачественное!”. Немало проблем отметил г-н Назарбаев в дорожной логистике и неправильном дорожном строительстве - вместо четырех-пятиполосных дорог в Астане продолжают строить двухполосные. “Если даже сейчас такие пробки, что нам ожидать во время ЭКСПО, когда за три месяца столицу посетят 5 миллионов или больше граждан?”, - поинтересовался он у чиновников. Те скромно молчали.

Указал Президент и на необходимость внедрения автоматизированных систем регулирования движения, на строительство подземных переходов: “Вместо подземных переходов вы установили светофоры через каждые сто метров - и каждые сто метров стоят машины, газуют. Хорошо, что Астана проветривается, в Алматы задохнулись бы давно”, - возмутился он. Обновления требует и то, что уже построено, в частности Водно-Зеленый бульвар. Президент напомнил, что этот бульвар изначально предполагалось сделать двухэтажным. “Давайте посмотрим, может, настало время этапами строить, чтобы вся прогулочная зона была на втором этаже, внизу обслуга, паркинги, магазины. Надо поднять этот бульвар до уровня проезжей части, построить под фонтанами паркинги на 3-5 тысяч машин. Поручаю разработать соответствующий проект”, - сказал он.

В число актуальных был также внесен вопрос увеличения площади “зеленого пояса” столицы и проблема переработки мусора. “Полная переработка не производится, так как не хватает инвестиций. В то же время с взимаемых с населения денег заводу поступает только 17%, а компаниям по перевозке мусора - 80%. Акимат передал частной компании 51% акций госпредприятия по вывозу мусора и специальную технику. Полтора года никто с нее даже не требует оплату акций. При этом мусор в городе своевременно не вывозится, контейнеры переполнены”, - возмутился г-н Назарбаев и продемонстрировал фотографии тех самых переполненных контейнеров.

Целую кипу фото с различными проблемами Президент, уже завершая заседание, вручил акиму столицы Имангали Тасмагамбетову - для наглядности. И подчеркнул: Астана должна стать примером не только для других городов страны, одна из ключевых задач - к 2017 году поднять столицу до высочайшего уровня, чтобы она вошла в рейтинг 50 умных городов мира.

Ирина СЕВОСТЬЯНОВА,