- Ежегодно в результате ДТП мы несем большие людские потери, - заявил, выступая на пленарном заседании, сенатор Иран АМИРОВ. - Исчисляем тысячами погибших и десятками тысяч получивших травмы и ранения. Материальный ущерб от ДТП составляет 2% от ВВП.

В числе изменений, внесенных сенатом, - замена пожизненного лишения водительских прав на семилетний срок. Депутаты решили, что предлагаемый изначально подход - за троекратное "попадание" за управление автотранспортным средством в нетрезвом виде лишать прав пожизненно - не согласуется с уголовным правом.

- Максимальную санкцию такой ответственности предлагается заменить семилетним сроком, - пояснил г-н Амиров. - Тем самым мы устраняем несоответствие между санкциями административного и уголовного права, поскольку в уголовном праве предусмотрено погашение судимости и аннулирование всех правовых последствий, связанных с судимостью.

Предложение сенатора Гани КАСЫМОВА о включении в законопроект конкретной нормы "предельно допустимого уровня опьянения" в 0,2 промилле сенаторами не поддержано. Автор поправки пояснил журналистам, что МВД - разработчик законопроекта, не возражает против его предложения.

- Но они попросили убрать эту норму из изменений и дополнений и предоставили сенату бумагу о том, что это регулируется соответствующим приказом Минздрава и функции это Минздрава. Они эту норму могут пересмотреть и утвердить, - пояснил сенатор.

Дискуссию вызвало и предложение включить в законопроект положение о запрете на ввоз в Казахстан подержанных автомобилей старше 7 лет. Однако ни большинство депутатов, ни правительство эту идею не поддержали:

- По данному вопросу дано заключение правительства, согласно которому принятие данного предложения может привести к негативным социально-экономическим последствиям, - пояснил сенатор Амиров. - В качестве решения данного вопроса считается целесообразным установить повышенные ставки импортной таможенной пошлины, в связи с чем правительством разрабатывается проект постановления о повышении уровня таможенных ставок на импорт автотранспортных средств со сроком свыше 7 лет до 15% их таможенной стоимости.

Все предложения сенаторов сведены в сравнительную таблицу, которая вместе с законопроектом направлена на рассмотрение мажилиса. Если мажилисмены согласятся с поправками сената, закон будет принят парламентом. Если же у депутатов возникнут разногласия, будет создана согласительная комиссия обеих палат.

Ирина СЕВОСТЬЯНОВА,

Астана