Говоря об их значении, аким подчеркнул, что эти развязки "призваны не только обеспечить беспрепятственный проезд по улице Саина, но и разгрузить крупные транспортные потоки в юго-западном направлении нашего города". Развязки на Саина, общая протяженность которых составляет 3,7 км, обеспечивают транзит транспорта из западных районов города до проспекта Аль-Фараби с выходом на строящуюся Восточную объездную автодорогу. Пропускная способность каждой достигает 220 тысяч автомобилей в сутки.
Финансирование строительства велось из местного и республиканского бюджетов. Сметная стоимость всех трех объектов составила Т13,4 млрд, из них Т4,6 млрд было затрачено на сооружение развязки Саина - Абая, Т4,1 млрд - Саина - Шаляпина, Т4,7 млрд - Саина - Джандосова.
После этого аким принял участие в презентации проектов транспортных развязок, строительство которых запланировано на 2008 год. По его словам, в следующем году планируется возвести пять развязок: на пересечении улиц Абая - Джандосова, Джандосова - Сатпаева, Толе би - Саина, Суюнбая - Райымбека, а также на проспекте Аль-Фараби - на пересечении с Жарокова или на выезде из Ремизовки. Строительство предполагается начать в марте, чтобы к сентябрю закончить. Некоторые из развязок будут многоуровневые, с совмещением туннельной и эстакадной частей. Г-н Тасмагамбетов особо обращал внимание в ходе презентации на эффективность, конкурентоспособность предложенных вариантов. Некоторые решения предложил дополнительно проработать. В частности, это касалось проблемы левых поворотов. "Очень сложно предусмотреть левый поворот, если развязка в двух уровнях. Если в трех - проблема моментально решается, хотя такие проекты стоят значительно дороже. В центре города мы не хотим строить развязки на трех-четырех уровнях. Но учитываем, что без левых поворотов транспортная развязка полноценно функционировать не может",- пояснил аким журналистам позднее на пресс-конференции.
Отвечая на вопросы, он сообщил, что ориентировочно строительство всех пяти развязок обойдется в сумму около Т25-27 млрд. "Точную сумму не назову, но на сооружение 12 развязок в этом году был затрачен Т61 млрд. В следующем году будет более чем в два раза меньше. Вот примерно и посчитайте",- сказал аким. По поводу источников финансирования г-н Тасмагамбетов проинформировал, что развязки будут построены за счет консолидированного бюджета - не только местного, но и республиканского. При этом он высоко оценил такую поддержку. "Нам никогда не отказывали, за что мы очень благодарны правительству",- заявил мэр. Что же касается частных инвестиций, на которые были построены четыре развязки в этом году, то он сказал, что пока "серьезных договоренностей с тем или иным инвестором по проектам транспортных развязок нет, кроме одной - на Аль-Фараби". По этому поводу ведутся переговоры с двумя компаниями, которые высказывали намерение помочь городу в виде социального партнерства.
А вот с инвестором проекта строительства Восточной объездной дороги возникли сложности. По словам акима, "с учетом ипотечного кризиса в США" с компании "Куат", которая ранее на взаимовыгодных условиях бралась инвестировать проект, теперь были по договоренности "сняты все обязательства". В связи с этим были скорректированы сам проект и сроки его реализации. Но поскольку, по оценке акима, "дорога жизненно необходима", проект не будет заморожен. "Без этого говорить о том, что мы сможем в центральной части города решить проблему заторов и пробок, не приходится. С вводом дороги на 30% снизится транспортная нагрузка по всему городу. Поэтому на прошедшем заседании маслихата были выделены дополнительные финансовые средства на выкуп земельных участков. Мы можем открыть дорогу к концу следующего года. Она будет в не совсем законченном варианте, но то, что транспортный поток двинется, можно быть уверенным. Мы пробьем не девять километров, как планировалось, а пока только пять. Далее транспорт может пока двигаться по существующим дорогам",- сказал г-н Тасмагамбетов.
Аким также сообщил, что развязка на пересечении проспектов Достык и Аль-Фараби, проблемы которой возникли из-за судебных процедур по сносу домостроений, будет завершена до 15 ноября. Две развязки по Рыскулова, последние из 12, которые планировали в этом году, будут завершены уже в следующем.
Ирина БЕКТИЯРОВА
