Чтобы помочь "лицам" лучше проникнуться ответственностью за вверенное им народное богатство, вице-премьер поручил уполномоченным государственным органам, "в том числе и акиматам, в течение недели внести свои предложения - как исключить крупные пожары в областях". Также поручено "отработать должностные инструкции всех чиновников, которые в этой работе задействованы - начиная от председателя комитета, акима области и заканчивая руководителем лесхоза и егерем".

Отдельное поручение дано Министерству внутренних дел. Ни для кого не секрет, что зачастую леса специально поджигаются, для того чтобы затем получить от правительства разрешение на вырубку "горельника". Причем поджогам подвергаются ценные породы деревьев.

- Нам этому потакать нельзя. Сколько было пожаров - ни одного уголовного наказания! Все уходят от ответственности! Надо поставить заслон этому, - категорично потребовал г-н Шукеев.

Министр по чрезвычайным ситуациям Виктор ХРАПУНОВ со своей стороны отметил, что одна из главных причин пожаров - низкая техническая оснащенность пожарных служб на местах. По его данным, регионам сегодня необходимы дополнительно 985 тракторов, 58 патрульных машин и 80 пожарных машин. В этой связи вице-премьер поручил акимам, Минсельхозу и Минэконому в течение недели проработать вопрос и по количеству необходимой техники для каждого региона, и по вопросам финансирования.

Особая критика в адрес акимов посыпалась при рассмотрении вопроса по строительству и ремонту дорог. Министр транспорта и коммуникаций Серик АХМЕТОВ посетовал, что акимами не в полном объеме выполняется программа паритетного софинансирования ремонта дорог.

В целом по республике из 90 тыс. км дорог общего пользования 67 тыс. км - это местные дороги. При этом более 50% этих дорог находится в неудовлетворительном состоянии, 7% - в хорошем и порядка 30% - в удовлетворительном. Правительством было принято решение о введении с 2007 года программы паритетного софинансирования ремонта местных дорог. В соответствии с этой программой уже в бюджете текущего года были заложены средства.

- Однако данный паритет выполнен местными органами только на Т3,4 млрд, - сетует министр. - Если республика выделила Т11,5 млрд, то местные органы - только Т3,4 млрд. Если мы будем выполнять эту паритетность, мы не сможем довести более или менее сеть местных дорог до нормального состояния.

На следующий год из республиканского бюджета планируется выделить на эту же программу порядка Т20,5 млрд. Но г-н Ахметов справедливо опасается, что акимы вновь проигнорируют "паритетные обязательства", что, в свою очередь, автоматически приведет к невыполнению программы. В этой связи вице-премьер, еще недавно бывший акимом, напомнил областным руководителям: дороги полностью лежат на их плечах.

- Минтранском несет прямую ответственность за состояние республиканских дорог. Что касается областных дорог, именно областные акимы несут полную ответственность за состояние местных дорог. Министерство транспорта оказывает помощь и стимулирующее воздействие. Это должно быть четко и ясно всем - акимам, населению и так далее, - категорично заявил он.

Те средства, которые сегодня акимами выделяются на ремонт дорог, г-н Шукеев назвал "каплей в море". И предупредил: от работы руководителей областей будет напрямую зависеть отношение правительства к данному региону.

- Мы договорились с Минэкономики, что после утверждения республиканского бюджета в парламенте мы будем вызывать акимов областей и будем смотреть программы развития каждой области в соответствии с нашими приоритетами: школы, здравоохранение и прежде всего дороги. И если вы 20% дорог в год не будете ремонтировать, соответственное будет отношение правительства к этой области.

Ирина СЕВОСТЬЯНОВА,

Астана