СУДС представляет собой централизованную систему сбора, обработки, хранения и предоставления информации обслуживаемым судам и заинтересованным организациям. Система устанавливается на реках, морских фарватерах, в акваториях морских и речных портов и решает два класса задач. Первая - диспетчерская задача - регулирование движения судов; вторая - лоцманская - контроль за движением судов. СУДС призвана обеспечить навигационную безопасность при максимально допустимой интенсивности движения, снизить аварийность и предупредить загрязнение водной среды, а также повысить технико-эксплуатационную эффективность работы флота и портов.

Кроме того, СУДС позволит сократить до минимума простои судна в условиях ограниченной видимости или в ожидании лоцмана из-за плохой или несвоевременной информации. Это, в свою очередь, снизит значительные убытки судовладельцев и целого ряда береговых организаций, вовлеченных в процесс обработки судна в порту, сообщается в информации пресс-службы МТК. Как отмечается в сообщении, "реализация проекта позволит вести контроль над безопасностью движения судов в радиусе до 25 морских миль и обеспечить заход в порт до 5000 судов в год".

Кроме того, реализация программы будет способствовать "повышению эффективности плавания судов, повышению безопасности жизни на море и защите морской среды, а также прилегающей береговой зоны, производственных участков и прибрежных установок от возможного вредного воздействия, оказываемого морским судоходством".

Как напомнили в пресс-службе министерства, в Казахстане действует республиканская бюджетная программа развития инфраструктуры водного транспорта, в рамках которой в 2006 году выделено свыше Т160 млн. Тогда же начата реализация проекта по созданию СУДС в Тупкараганском заливе. Создание СУДС планируется также в портах Актау, Курык и Атырау, что "позволит взять казахстанский сектор Каспия под полный контроль".

Е. Т.,

Астана

(по материалам пресс-службы МТК)