Согласно имеющимся договоренностям, утвержденным в законопроекте, ИБР предоставит правительству РК кредит на общую сумму $398 млн, выделяемую двумя траншами. Первый транш в размере $170 млн будет направлен на реконструкцию участка дороги протяженностью 58 километров в Жамбылской области. Кредит предоставляется на 20 лет, включая четырехлетний льготный период.

Министр транспорта и коммуникаций Абилгазы КУСАИНОВ подчеркнул, что в реализации проекта будет задействовано около 90% казахстанского персонала.

- Три года, в течение которых будут вестись работы, вместе с работниками смежных отраслей будут заняты 210 тысяч человек, - отметил он. - На оплату услуг консультантов будет израсходовано Т15 млрд, причем они будут привлекаться на конкурсной основе.

Стоимость услуг консультантов заинтересовала мажилисмена Ержана ИСАКУЛОВА. "15 миллиардов - мне кажется, это излишне щедро", - заметил он, обращаясь к министру. В ответ глава Минтранскома заверил, что эта сумма - вполне разумна, в целом она составляет лишь 1,9% от общей стоимости проекта. "Это прежде всего направлено на качество", - пояснил он.

Вопрос качества дорог неоднократно поднимался в ходе обсуждения законопроекта. Мажилисмены обратили внимание на то, что буквально через год после строительства, казалось бы, новые дороги приходят в негодное состояние. При этом приводились в пример автобаны Германии, по которым "со стаканом воды едешь - не прольется". Также парламентарии высказали определенное недовольство тем, что для реконструкции дорог привлекаются иностранные займы, которые в конечном итоге придется отдавать государству.

За дорожное строительство вступился Мухтар ТИНИКЕЕВ:

- У нас люди быстро к хорошему привыкают и плохое забывают. Вспомните, какие у нас недавно были дороги. Проехать невозможно было. Сейчас они замечательные. И спасибо нашему министерству, что заботится о наших дорогах. Если есть такая возможность - пусть строят.

В итоге, несмотря на все озвученные замечания и сомнения, мажилисмены все-таки одобрили ратификацию соглашения и передали законопроект на рассмотрение в сенат.

Ирина СЕВОСТЬЯНОВА,

Астана