По информации МОН, в прошлом году в ходе аналогичного мероприятия заботой были охвачены около ста тысяч малообеспеченных детей. В этом году основной упор сделан на выявление не охваченных обучением детей, профилактику школьных прогулов, закрепление шефов за малообеспеченными семьями и детьми, которые помогут собрать ребенка в школу. "В рамках акции пройдут рейды и подворовые обходы для выявления детей из так называемой "группы риска": беспризорных, безнадзорных; из неблагополучных семей и семей мигрантов, а также детей, систематически уклоняющихся от учебы" - отмечается в пресс-релизе. В прошлом году в ходе более 20 тыс. рейдов, в которых участвовали 50 тыс. сотрудников системы образования, социальной защиты и органов внутренних дел, было выявлено 22 тыс. детей, которые относятся к группе риска.
"На 15 мая 2009 года, то есть практически перед завершением учебного года, было выявлено 3512 учащихся, которые не посещали школу без уважительных причин. В результате принятых мер 3165 детей были возвращены в школы", - сообщил Серик Ирсалиев. На конец учебного года школу не посещали 347 детей, что на 200 детей меньше, чем в 2008 году, добавил чиновник. По данным МОН, дети не посещали школы по таким причинам, как: "миграция, на момент проверки родители переезжали из одного населенного пункта в другой - 73, нахождение под следствием - 45, в розыске находилось 115 подростков и прямо высказанное нежелание учиться - 114 человек".
Для проведения акции в регионах при областных акиматах созданы оргкомитеты, приняты планы по организации и проведению мероприятия, по итогам обещано принятие мер в отношении лиц, виновных в непосещении ребенком школы - директоров школ, предоставляющих недостоверные данные и скрывающих факты систематического пропуска занятий детьми; родителей, уклоняющихся от определения детей в школы; работодателей, использующих детский труд, и т. д..
Как сообщил Серик Ирсалиев, МОН разработан стандарт "комфортабельного подвоза детей": "После того, как он вступит в силу, весь подвоз будет осуществляться в соответствующих комфортных условиях. Что касается городов, то здесь решается вопрос льготного подвоза на общественном транспорте детей до школ. В Астане принято решение о том, что дети-сироты и дети из малообеспеченных семей будут иметь проездные билеты на автобусы бесплатно".
По информации ведомства, в Казахстане на сегодня 34 тысячи сельских детей ездят на 1300 автобусах в те села, где есть школы. В прошлом году приобретено еще 96 единиц автотранспорта. В свою очередь председатель Комитета по охране прав детей МОН Жумажан ЖУКЕНОВ сообщил, что, согласно новым стандартам, будет осуществляться ежедневное медицинское обследование водителей и технический осмотр автотранспорта: "К тому же в настоящее время специальной межведомственной комиссией прорабатывается вопрос о необходимости психиатрического освидетельствования водителей. Таким образом, мы сможем создать комфортный и безопасный подвоз детей".
Представители Минобразования сообщили также, что в соответствии с постановлением правительства с 2011 года в Астане начнется строительство первого в Казахстане комбината школьного питания, на которое выделено Т947 млн. Как пояснил Серик Ирсалиев, "сейчас каждая школа в Казахстане обеспечивает питанием учеников по тем возможностям, которые у нее есть": "Теперь на очень маленькой территории, допустим в 300 квадратных метров, создается комбинат школьного питания с производительностью до 30 тысяч порций сбалансированного, вкусного горячего обеда для детей". В соответствии с проектом Стратегии развития образования до 2020 года планируется, что к 2020 году таких комбинатов в стране будет 16.
