Напомним, ранее МТК неоднократно заявляло о необходимости сделать первый казахстанский автобан платным для того, чтобы направлять средства от проезда по нему на ремонт и эксплуатационное обслуживание дороги. При этом в Кабмине подчеркивали, что стоимость проезда будет достаточно щадящей для кошельков автолюбителей - в пределах одного тенге за километр (от Астаны до Щучинска - райцентра, непосредственно за которым начинается Щучинско-Боровская курортная зона - порядка 225 километров). В итоге тариф для легковых автомобилей, заложенный в постановлении, оказался примерно в указанных рамках.
По информации Минтранскома, стоимость проезда для легкового двухосного автомобиля по маршруту из Астаны в Боровое составит 200 тенге. “Стоимость проезда автобусов и грузовых машин будет зависеть от количества посадочных мест и грузоподъемности соответственно”, - уточняется в сообщении.
Оплату, разъясняет ведомство, можно будет произвести на выезде через терминал с помощью наличных (купюр и монет), банковских карт и транспондеров.
“Для удобства автовладельцев автомагистраль разделена на 5 зон, протяженность которых определена территориальными границами прилегающих районов. Сумма платы за проезд будет складываться из тарифов за проезд по каждой пересекаемой зоне. Другими словами, тот же владелец легкового двухосного автомобиля, проехав по маршруту Астана - Шортанды, должен будет заплатить 60 тенге, плюс еще 50, если поедет в Акколь”, - уточняет МТК.
При этом, как сообщалось ранее, для автовладельцев, проживающих в Шортандинском, Аккольском, Буландинском, Енбекшильдерском и Бурабайском районах Акмолинской области, предусмотрены льготные тарифы, а плата за передвижение внутри своего района с них взиматься не будет.