- Вообще, мы не должны ориентироваться на Черное море. Это для нас не выход. Черное море и Балтийское море мы должны забыть как страшный сон, - заявил он. - Мы должны уходить от невыгодных Черного и Балтийского морей. Даже если тариф уменьшим в два раза - просто нам невыгодно. Одно дело со Ставрополья продавать на Черное море, другое - с Кустаная. Наш рынок - в другую сторону.

По мнению главы Минсельхоза, только за счет развития традиционных направлений Казахстан может увеличить объемы экспорта зерна еще на три миллиона тонн, в первую очередь за счет открытия железнодорожного направления на Иран, поскольку в настоящее время “Иран покупает больше, мы не можем поставить”. При этом можно через Иран транзитом отправлять зерно на Персидский залив. Кроме того, перспективным, по его мнению, является направление через Азербайджан в Турцию. “Они желают покупать наше высококачественное зерно. Если мы откроем сообщение через Азербайджан транзитом (сейчас строится железная дорога Азербайджан - Турция), мы можем паромом, вагонами железнодорожными, не разгружая в терминалах, сразу же отправлять на Турцию”, - пояснил г-н МАМЫТБЕКОВ.

- Это нам будет дешевле на $100, чем через Черное море, - уверен министр. - Таким образом, мы можем до 3 миллионов сверх брать. Вот наш рынок.

В нынешнем маркетинговом году, по оценкам Минсельхоза, экспорт может составить до 8,5 млн тонн только на традиционные направления. Помимо этого, благодаря субсидированию транспортных затрат экспортеров около 2,5 млн планируется поставить на Черное и Балтийское моря. При этом г-н Мамытбеков напомнил, что субсидируются только “дальние” экспортные направления. “На традиционные давать (субсидии) мы не видим смысла, потому что они купят ровно столько, сколько купят. Хоть будет цена $70, хоть $400 - они покупают ровно столько, сколько могут покупать. Поэтому мы не видим туда необходимости субсидировать. Но в то же время они тоже озабочены, что наше зерно уходит в северном направлении. Я думаю, что это немаловажный фактор в увеличении объема закупок их. Вот сейчас, например, Узбекистан за октябрь купил зерна как никогда раньше. То же самое - Таджикистан”, - пояснил он.

По-прежнему перспективным, по мнению министра, является и китайский рынок. Правда, г-н Мамытбеков уточнил: ориентироваться необходимо не на восточную часть страны, а на западную, где есть планы по увеличению потребления зерна. Развитие экспорта именно на запад Китая, по его словам, является весьма выгодным предприятием.

Кроме того, глава Минсельхоза убежден, что Казахстану необходимо наращивать и внутреннее потребление, в первую очередь за счет фуража. Сегодня фуражный фонд Казахстана составляет 2-3 миллиона тонн но за счет развития животноводства, его можно увеличить в разы. “Мы в состоянии потребить около 8 миллионов тонн фуража - если говорить о перспективе развития животноводства. И тогда мы будем продавать не зерно, а мясо”, - уверен г-н Мамытбеков.

Говоря об ожидаемом урожае текущего года, министр подчеркнул: он уже сейчас рекордный, объемы урожая превзошли все самые смелые ожидания. Так, по данным областных управлений сельского хозяйства, на 3 ноября убрано 99,9% уборочной площади зерновых, намолочено 29,5 млн тонн зерна при урожайности 18,4 центнера с гектара (на 9,4 центнера больше уровня 2010 года). Министр предполагает, что рефакция в среднем составит порядка 10%. Что же касается качества пшеницы, Минсельхоз прогнозирует, что свыше 90% составит продовольственное зерно.

Ирина СЕВОСТЬЯНОВА,

Астана