“Во исполнение поручения главы государства об открытии новых авиарейсов в пределах семи часов полета 27 июня этого года в Париже в ходе официального визита во Францию Премьер-Министр страны Карим Масимов подписал протокол об установлении прямого авиасообщения между городами Астана и Париж, - напомнил глава МТК. - В настоящее время французским перевозчиком “Эйр Франс” проводятся предварительные работы по анализу рынка. Выполнение полетов предполагается в конце текущего года”, - добавил он.
Стоит напомнить, что в настоящее время по-прежнему действуют ограничения Европейской комиссии, согласно которым казахстанские авиакомпании не имеют возможности выполнять рейсы из Астаны в Париж: единственная компания, которая включена не в “черный”, а в так называемый “серый” список Евросоюза - “Эйр Астана” - также не может расширять географию своих полетов в Европу. “В этом направлении нами проводится работа. Мы планируем в первом квартале следующего года снять все ограничения Еврокомиссии”, - пообещал глава Минтранскома.
Одновременно, по его словам, авиакомпании “Эйр Астана” и SCAT планируют открыть до конца текущего года новые маршруты из Астаны и Алматы в Киев и Гонконг. SCAT же намеревается наладить авиасообщение с Утапао, Шарм-Эль-Шейхом и Ханоем. “Эйр Астана” же прорабатывает вопрос по открытию рейсов в Прагу и в Сеул.
Г-н Камалиев также озвучил предполагаемую стоимость проезда по автобану “Астана - Боровое”, который со следующего года станет платным - по сведениям министра, рассматриваемые тарифы будут в пределах Т1 для легковых и от Т10 до Т25 за километр проезда для грузовых автомобилей в зависимости от их грузоподъемности. “Сейчас мы выбираем наиболее оптимальную модель взимания платы с учетом мирового опыта и особенностей нашей страны, - сказал министр. - При этом будут предусмотрены льготы для жителей близлежащих населенных пунктов, а также спецтранспорта - медицинской, пожарной служб и других служб экстренного реагирования”, - подчеркнул он.
Перейдя к развитию железнодорожных путей, Берик Камалиев сообщил, что строительство линии Бейнеу - Жезказган общей протяженностью 988 км планируется начать в 2015 году. “Ориентировочная стоимость проекта - Т327 млрд, по данному проекту до конца текущего года планируется завершить корректировку технико-экономического обоснования и приступить к разработке проектно-сметной документации”, - уточнил министр. По его словам, согласно ТЭО, трасса новой железнодорожной линии разделена на два участка: “Бейнеу - Шалкар” (471 км) и “Саксаульская - Жезказган” (517 км). “Сейчас рассматриваются различные варианты реализации проекта, в том числе с применением механизма концессии, за счет привлечения средств международных финансовых институтов и софинансирования из республиканского бюджета”, - отметил министр.
Он также сообщил, что в настоящее время в рамках отраслевой программы по развитию транспортной инфраструктуры до 2014 года реализуются другие проекты по строительству железнодорожных линий: Узень - госграница с Туркменистаном (146 км) и Жетыген - Коргас (293 км). Реализация указанных проектов позволит сократить маршруты на 500 км и создать привлекательные условия для перевозки как экспортно-импортных, так и транзитных грузов.
В конце онлайн-конференции г-н Камалиев также заявил, что, несмотря на слухи, в октябре не будут отменяться проездные билеты на проезд в общественном транспорте. “Информация об отмене проездных билетов в Астане с 1 октября является недостоверной: на данный момент, по информации, предоставленной мне Управлением пассажирского транспорта и автомобильных дорог города, автоперевозчики только рассматривают вопрос повышения стоимости проезда либо отмены проездных билетов”, - пояснил он. По его словам, повышение стоимости проезда перевозчики мотивируют ростом цен на ГСМ, запасные части и необходимостью погашения взятых в банках кредитов на закуп новых автобусов.
Василий ИВАНОВ,
Астана
