Не менее принципиальный вопрос - тара транспортировки - также урегулирован. В Китае перевозка зерна разрешается только в мешках, однако для Казахстана, по словам г-на Шукеева, сделано исключение: "мы договорились, что в контейнерах - это возможно, они решили этот вопрос". Премьер Масимов, выслушав эту информацию, обратился к министру транспорта и коммуникаций:

- Железную дорогу быстрее стройте. И перевалочные пункты.

- В течение двух лет построим, - пообещал Абельгазы КУСАИНОВ.

В свою очередь, глава национального холдинга "КазАгро" Асылжан Мамытбеков в интервью журналистам сообщил, что помимо разрешения на транзит, Китай также выделил квоту на покупку трех миллионов тонн пшеницы в 2010 году для внутренних потребностей КНР. Однако, по его словам, вопрос покупки будет корректироваться "с учетом получения урожая в самом Китае".

Вместе с тем г-н МАМЫТБЕКОВ отметил, что договоренность о транзите зерна через территорию Китая может открыть новые рынки для казахстанской пшеницы. В настоящее время есть контракты с Кореей и Японией, в частности, Южная Корея закупает у Казахстана 700 тысяч тонн зерна. С появлением транзитной возможности объемы закупа могут увеличиться.

- До сих пор, так как не было возможности транзита, наши экспортеры особо не уделяли этому направлению внимания, а так как сейчас договоренность достигнута, контракты быстро появятся, - уверен         г-н Мамытбеков.

Стоит отметить, что вопрос об экспортных поставках зерна в Китай обсуждался на протяжении нескольких лет. Однако даже сами экспортеры расходились в оценках перспективности китайского рынка: они считали его потенциал практически неисчерпаемым, другие обращали внимание на то, что Китай обеспечивает себя внутренним производством.

Что же касается транзита через территорию КНР на рынки Юго-Восточной Азии, то, как уверил журналистов г-н Мамытбеков, это весьма выгодное направление, поскольку даже при действующих тарифах на перевозку грузов стоимость зерна остается конкурентоспособной. А поскольку прорабатывается вопрос о предоставлении тарифных льгот на перевозку зерна и с учетом высокого качества казахстанской пшеницы, отечественные экспортеры могут занять лидирующие позиции на новых рынках.

Ирина СЕВОСТЬЯНОВА,

Астана