В Минтранскоме недовольны качеством работы авиакомпаний. Жалобы на низкий уровень сервисного обслуживания и задержки рейсов поступают в Комитет гражданской авиации министерства регулярно. Для решения проблемы он провел специальное совещание с участием представителей упомянутых предприятий и руководства международного аэропорта Астаны, авиакомпаний SCAT, “Тулпар Сервис”, пограничной службы и Комитета таможенного контроля.

Как отмечается в пресс-релизе министерства, в международном аэропорту Алматы, в чей адрес поступает большое количество жалоб, за прошлый год отмечен             9%-ный рост обслуженных авиарейсов. Почти две трети (62%) из них, или 6440 вылетов, осуществила авиакомпания “Эйр Астана”. Всего в 2006 году национальный авиаперевозчик, по данным аэропорта, допустил 1429 задержек (57,6% от общего количества). При этом на долю технических неисправностей отнесено 11% задержек, 9,5% - на продление регистрации.

Цифры за текущий год тоже не радуют. Так, только за период с 15 по 31 января самолетами “Эйр Астаны” произведено 1066 рейсов. Из них лишь 70%  - в  соответствии с заявленным расписанием. При этом задержек по погодным условиям было меньше половины - 47%. На долю технических причин приходится 15%, а на службы аэропортов - 28%, еще 10% - на миграционную службу. При этом, как особо было отмечено на совещании, причины задержки рейсов не объясняют ни авиакомпании, ни аэропорты. Извинения за доставленные пассажирам неудобства также не приносятся.

По итогам совещания Комитет гражданской авиации принял решение “в сжатые сроки разработать и утвердить правила по обеспечению регулярности полетов с классификацией по видам задержек”. Одновременно авиапредприятиям дано распоряжение принять эффективные меры по обеспечению регулярности полетов, еженедельно предоставлять в комитет “всесторонний анализ регулярности полетов с соответствующими объяснениями и информацию о предпринимаемых мерах дисциплинарного воздействия в отношении лиц, виновных в срыве технологического процесса”. Кроме того, руководству аэропортов Алматы и Астаны поручено в кратчайший срок разработать и предоставить детальный план мероприятий по улучшению технологии обслуживания пассажиров в терминалах.

Отметим, что эти данные не совсем согласуются с информацией, представленной руководством “Эйр Астаны” месяц назад на коллегии Комитета гражданской авиации. Тогда президент компании Питер Фостер заявил, что за 2006 год в среднем 80,4% рейсов были выполнены по расписанию. Основными причинами задержек он назвал следующие: погодные условия - 45%, 33% - работа служб аэропортов, 12% - работа иммиграционных служб, 10% - технические.

Ирина СЕВОСТЬЯНОВА,

Астана

(С использованием материалов пресс-службы Министерства транспорта и коммуникаций)